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早在燃油車時代，乘龍H5就憑借超輕的自重和可靠的品質，在北方資源運輸市場取得了突破性進展。進入新能源時代，乘龍將這一核心優勢進一步放大，成功解決了純電重卡拉得少"的行業痛點。隨著充電基礎設施的不斷完善和新能源技術的持續進步，我們有理由相信，乘龍H5純電牽引車將在資源運輸市場占據越來越重要的地位。

乘龍翼威5純電牽引車獲值得用戶信賴資源運輸純電重卡獎項

新能源重卡競賽的終局，未必是單一技術的絕對勝出，更可能是多種技術路線在不同細分場景下長期共存、互補融合的格局

本批次申報中，中國重汽集團申報6款新車，遠程新能源商用車申報4款新車，三一集團、慶鈴汽車、DeepWay深向也各有產品登場。

15分鐘快充賦能，東風柳汽乘龍新能源重卡啟航中越線。

葦渡科技成為首個同時通過這兩項嚴苛認證的中國純電重卡品牌

國軒高科在中國國際電池技術交流會（CIBF展出G行單包輕卡標準箱和G行純電重卡標準箱。

4月21日今日熱聞：葦渡純電重卡完成廣東-新疆4983公里載貨測試；廣州新能源汽車“上新”每年最高獎1.5億元；成都市將再添16座充換電站預計2026年投用

646度大電量高效動力鏈加持，乘龍H5純電重卡再升級。

長續航 低能耗，乘龍H5純電重卡重塑快遞運輸新標準

12月2日行業資訊

福田汽車海外第 100 萬輛、泰國本地造純電重卡正式下線。

較競品多裝600公斤 “2024年度第一輕量化純電重卡”大獎花落乘龍H5

東風柳汽乘龍作為國內新能源重卡領域的排頭兵，推出了多款不同電池容量的純電重卡，為卡友們提供了更為豐富的購車選項。

近日，聯合重卡推出的新能源純電重卡—電麒麟400