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可以說，比亞迪秦Pro EV超能版是目前兼具顏值與實力的熱門純電動轎車之選，對于這款車型想必大家都很關注。時值購車旺季，我們決定親自前往比亞迪4S店了解詳細的終端行情。

近日，長安官方正式發布了旗下純電動緊湊型SUV——長安E-Rock車型部分官圖，新車基于長安CS55 PLUS車型打造而來，并在細節方面加入新能源元素進行調整。

近日，寶馬發布了2020款X3插混版車型的官圖以及部分車輛信息。據悉，新車源于CLAR平臺，純電續航里程或為55km。

據外媒報道，英菲尼迪公布了其電動化戰略，英菲尼迪計劃通過一個平臺開發出兩種動力形式車型，一種純電動驅動方式，一種增程式驅動方式。且英菲尼迪稱，到2025年，該品牌將僅銷售電動車。

11月4日，此前跳票多次的北京現代昂希諾純電動終于正式上市了，新車的售價區間為17.28-19.88萬元

第二屆中國國際進口博覽會即將在上海國家會展中心開幕，作為全球各國的各大廠商的交流平臺，吸引了不少的海外車企參與其中。

電車資源從北京現代官方獲悉，旗下的新車昂希諾純電動已經正式上市。新車定位為純電動小型SUV，其NEDC工況下的續航為500km。補貼后的售價區間為17.28-19.88萬元。

近日，我們從相關渠道了解到，廣汽新能源計劃于2020年推出兩款純電動SUV車型，分別為中型純電動SUV車型（代號A18 ）和小型純電動SUV車型（ 代號A20），預計將在2020年4月至11月期間發

日前，電車資源從上汽通用官方獲悉，雪佛蘭在中國推出的首款純電動轎車CHEVROLET MENLO的中文命名為“暢巡”。新車將在11月8日的雪佛蘭品牌之夜上首發亮相。

日前，起亞官方發布FUTURON概念車預告圖，官方將該車定位于轎跑SUV，并配備純電動系統。根據此前的消息，新車將在11月5日開幕的第二屆進博會中全球首發。

2019年9月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了18.3萬臺，2019年前9月累計銷售160.34萬臺。

10月31日晚，大眾集團舉行了名為“遇見新大眾”的品牌活動。在此次活動上，除了大眾ID家族在國內正式亮相之外，還公布了全新MEB純電平臺在中國的生產規劃。

目前燃料電池系統和儲氫系統占據整車成本的65%，遠高于鋰離子純電動汽車的電池成本占比。目前我國在運營的加氫站共15座，另外還有23座在建，加氫站的數量以及密度制約了目前燃料電池車的發展。

自6月26日起，新能源汽車補貼政策正式退坡，不僅地方政府補貼取消，國家補貼標準也將降低50%以上。無論是小鵬、蔚來等造車新勢力，還是北汽新能源、比亞迪、吉利等傳統主機廠，均陷入持續的銷量寒冬中。

步入11月份，新車上市的節奏可謂是越來越快，其中不乏一些關注度很高的車型，比如全新一代秦EV、昂希諾純電動、奔馳EQC等。如果您還沒有挑到自己喜歡的車型，不妨看看這些即將上市的純電動新車。