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電車資源獲悉,廣州市交通運輸局7月11日發(fā)布了《廣州市2019年出租汽車運力指標(biāo)投放招標(biāo)公告》。

萬眾期待的比亞迪全新緊湊型SUV宋Pro已經(jīng)在7月11日上市，新車一共推出了三種動力，其中DM（插電混動）和EV（純電動）各有四個配置，售價區(qū)間為16.98萬-21.98萬元。

截至今年6月，廣州累計推廣應(yīng)用新能源出租車47221輛，其中新能源巡游出租車3386輛，新能源網(wǎng)約出租車43835輛。

據(jù)統(tǒng)計：長沙全市共有新能源汽車112113臺，其中純電動載貨汽車4397臺，只占新能源汽車總量的3.9%。

啟動小李莊火車站建設(shè)，鄭州市建成區(qū)物流配送、郵政快遞車輛全部實現(xiàn)純電動化。

高端純電動汽車市場，目前來看，幾款國產(chǎn)車型的銷量表現(xiàn)并不出色，小編覺得，主要原因還是品牌力和產(chǎn)品力的問題。

由于純電動汽車的電池維護(hù)和更換成本都非常高昂，所以我們有必要了解一下當(dāng)前市場上主流的純電動汽車的售后以及質(zhì)保政策。

目前網(wǎng)約車運營的資金投入有多大？資金回報周期有多長？回報率到底如何？帶著這些問題，我們一起來看看純電動網(wǎng)約車運營商的生存狀態(tài)。

全新一代起亞K3 PHEV車型將在7月29日上市，外觀采用和普通燃油版車型一致的最新設(shè)計語言。新車動力系統(tǒng)由1.6L發(fā)動機和電動機組成，百公里油耗僅為1L左右，官方表示其純電續(xù)航80km。

城配物流要解決兩個問題。一是車型，解決方法是禁止大噸位卡車進(jìn)入市區(qū)，所以就產(chǎn)生了輕客、藍(lán)牌輕卡這個市場；二是污染，解決方法也相對簡單，禁止國三國四等排放標(biāo)準(zhǔn)較低的車型進(jìn)入城區(qū)。

?近日，深圳市交通運輸局發(fā)布的《申報指南》提出，純電動物流車資助金額將按照提供驅(qū)動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放，單車三年資助總額不超過7.5萬元。

節(jié)能、環(huán)保、安全是當(dāng)今汽車工業(yè)關(guān)注的主要話題。隨著各地國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，節(jié)能、環(huán)保話題又成了今日頭條，而汽車輕量化是降低能耗、減少環(huán)境污染的主要途徑之一。

7月10日上午,在以“突破變革電動汽車發(fā)展安全之道”為主題的首屆中國國際電動汽車安全技術(shù)創(chuàng)新大會上,中國工程院院士楊裕生指出,現(xiàn)有發(fā)展路線是導(dǎo)致新能源汽車頻繁自燃的根本原因。

交通擁堵、停車?yán)щy、區(qū)域限行、車牌指標(biāo)難求等現(xiàn)象已經(jīng)是國內(nèi)很多城市的常態(tài)，在這樣的大環(huán)境下，有越來越多人會選擇購買一輛純電動微型車在市區(qū)通勤代步，而向來善于抓出消費者需求點的寶駿自然不會放過這個機會。

近日，電車資源從官方了解到，全新一代起亞K3 PHEV版本車型將于7月29日上市。據(jù)悉，新車外觀方面與燃油版基本一致，均采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，官方純電續(xù)航里程可達(dá)到80km。