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5月10日，北汽新能源東莞全新授權經銷商-東莞高瞻4S店為東莞交付北汽新能源純電動網約車-EU5 100臺。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！三地發文助推新能源汽車發展，物流運營模式亟待解決。

純電動汽車目前來說最容易發生起火事故的導火索之一碰撞，尤其是側面碰撞。這就要求廣大的新能源汽車企業在設計車輛時，除了按技術標準要求，保障車內乘員的安全外，還要充分考慮到如何保證電池的被動安全。

隨著國家不斷出臺純電動汽車相關扶持政策以及純電動汽車技術越來越成熟，很多小伙伴開始選擇購買純電動汽車。純電動汽車作為一種新能源汽車，很多人對它并不是特別熟悉，難免對它的各項功能充滿好奇。

最近，氫燃料電池汽車再度“燃”起。部分行業人士認為這與純電動汽車補貼退坡有著重要關系，雖然2019年新能源汽車補貼已經釋放出強烈的“退坡”信號，而氫燃料電池汽車的補貼還在繼續。

對于純電動車來說,動力電池的結構和類型直接決定了車輛本身的性能和續航,大眾集團作為國內較早轉型電氣化的合資廠商,在動力電池的研發和生產層面已經打下了堅實的基礎。

陜汽純電動車廂可卸式垃圾車可以根據實際需要配備多個垃圾箱，該車采用SX1187LF1EV2型純電動汽車底盤，加裝密封式車廂、吊臂等組成，專用裝置的工作全部采用液壓傳動，采用電控和手動操作。

開瑞新能源旗下純電動輕卡2019款大象EV將于5月17日煥新上市。作為新能源商用車領軍品牌，開瑞新能源從成立起便致力于中國新能源物流車行業的快速發展和跨越。

“新能源汽車一直受到國家政策的支持和鼓勵。無論是道路發展規劃與藍天保衛戰計劃，還是部分地方與區域政府相繼出臺的相關綠色環保政策，均為新能源尤其是純電動商用車的發展提供了發展舞臺。”

越來越多的混合動力汽車以及純電動汽車開始涌入市場。在這一背景之下，汽車零部件供應商們也紛紛加快電氣化轉型的腳步，以滿足整車企業日益增長的需求，占領未來市場新高地。

清障車（拖車）目前在公共交通中扮演了非常重要的角色，主要用于故障車輛、違章車輛托運以及搶險救援等，為城市道路的通暢做了不可或缺的貢獻。

5月8日,江淮汽車發布4月份產銷快報,數據顯示,純電動乘用車累計銷量約2.15萬輛,同比增長38.93%。

電車資源獲悉，成都壹為新能源汽車最近新開發了一款型號為EQ1030CACEV的3.5噸純電動底盤，該底盤已經在4月底完成樣車試制，計劃在5月份申報公告。

路權問題一直是司機朋友包括車企運營商都比較關心的問題，新能源物流車之所以得以推廣應用，很大一部分原因是城市的路權優惠政策。“新能源載貨汽車不限行”促使司機們摒棄傳統的燃油車，從而選擇新能源貨車。

“在過去的三五年以及未來的三五年內，新能源汽車都是一些地方政府發展的戰略性新興產業。新能源汽車是未來汽車行業發展的必然方向。”