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那為什么2015年中國純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷量還是插電式混合動(dòng)力乘用車的1倍多呢？究其原因，還是準(zhǔn)入門檻較低的純電動(dòng)乘用車數(shù)量遠(yuǎn)多于插電式混合動(dòng)力乘用車，絕大多數(shù)純電動(dòng)乘用車售價(jià)又低于插電式混合動(dòng)力乘用車。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司總經(jīng)理金堅(jiān)在與記者溝通時(shí)表示：“將于9月推出一款電動(dòng)車，一次充電續(xù)航250公里”。東風(fēng)悅達(dá)起亞目前在新能源領(lǐng)域還處于空白階段，首款純電動(dòng)車的投放將開拓這一市場(chǎng)。

記者從Autoevolution獲悉，標(biāo)致將推全新純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型，新車有望在三年內(nèi)發(fā)布。

起亞汽車到2020年，新能源車型產(chǎn)品線將由如今的4款增加至11款；將70%的現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代；致力于發(fā)展低排放車型路線，打造清潔燃料、混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫燃料電池車型。

從新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)看，更應(yīng)支持插電式混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，而不是抵制這一重要的技術(shù)方向。從全球范圍看，現(xiàn)在混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展非常快，是汽車工業(yè)的重要技術(shù)之一。

截止到2015年底，工信部針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)共發(fā)布了76批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》公告（以下簡稱“車型公告”），據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有67個(gè)品牌、294款車型進(jìn)入工信部車型目錄。

記者從吉林省環(huán)境保護(hù)廳獲悉，一汽集團(tuán)新能源分公司將進(jìn)行生產(chǎn)線改造，項(xiàng)目完成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3,000輛A0EV平臺(tái)純電動(dòng)車型。

記者從華泰汽車官方獲悉，華泰計(jì)劃于4月北京車展推出純電動(dòng)SUV——華泰xEV260。后續(xù)新車?yán)m(xù)航里程將升級(jí)至300公里，有望命名為華泰xEV300，并將于今年7月正式上市。

細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，深圳的出租車和公交車在悄悄地更新?lián)Q代，路上跑的有不少是電動(dòng)車，大大減少了廢氣的排放。這些車絕大多數(shù)是屬于深圳市屬國有企業(yè)的。

今年，長沙將優(yōu)化調(diào)整公交線路30條，增加純電動(dòng)公交車647臺(tái)，對(duì)8條中巴線路進(jìn)行取消改造……長沙市交通運(yùn)輸局今天召開2016年工作會(huì)議，明確了“十三五”開局之年長沙交通發(fā)展目標(biāo)。

據(jù)報(bào)道，不用搖號(hào)、還有一筆實(shí)實(shí)在在的補(bǔ)貼，就是充電暫時(shí)不太方便，沒錯(cuò)，這說的就是新能源汽車。現(xiàn)

日前，華泰官方發(fā)布了未來的新能源汽車規(guī)劃，其將包括轎車、SUV、MPV等多款純電動(dòng)以及插電式混動(dòng)汽車，數(shù)量多達(dá)11款，且部分車型將明年年內(nèi)上市。

標(biāo)致汽車產(chǎn)品總監(jiān)Jér?me Micheron日前接受采訪時(shí)表示：標(biāo)致已經(jīng)確立未來三年的電動(dòng)車規(guī)劃，2019年會(huì)推出一款全新純電動(dòng)車。結(jié)合神龍汽車的產(chǎn)品規(guī)劃來看，這款全新車型有望同步引入國內(nèi)市場(chǎng)。

苗圩表示，新能源車從2009年的培育期，到現(xiàn)在開始進(jìn)入成長期。去年產(chǎn)銷30多萬輛，比上年呈現(xiàn)高速增長的趨勢(shì)。

對(duì)于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車來說，政府是采購最重要的主體，市場(chǎng)相對(duì)要穩(wěn)定，這一細(xì)分市場(chǎng)還需要進(jìn)一步完善與升級(jí)。