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在今年年初新能源汽車產銷相對平庸的開局之后，純電動物流車的前景更需我們時刻關注。今天，我們不妨從供需兩側的10個角度管窺我國純電動物流車的未來前景。

記者從車迷世界Worldcarfans了解到，寶馬計劃推出一款全新跨界車i5，新車基于全新平臺打造，雖然寶馬有望于未來推出搭載內燃機動力的車型供消費者選擇，但率先亮相的車款則為純電力驅動版本。

對于國內市場的另一個熱門話題新能源車，胡小軍表示PSA集團很早就已經進入新能源車領域，其中C-Zero曾經一度是歐洲銷量最大的純電動車，此外PSA集團在柴油混合動力方面也具備豐富經驗。

2015年的廣州車展上,江淮iEV6S車型正式首發。這是一款采用純電動驅動的SUV車型，外觀依然延續了江淮家族式設計風格。近日，該車新消息曝光，江淮iEV6S將于今年4月25日正式上市銷售。

英國超跑制造商邁凱倫最近在日內瓦公布了公司未來六年商業計劃Track22，公司將研發新一代終極跑車系列-純電動超跑。純電動新系列有望占全部車型的50%，逐步代替邁凱倫P1混動超跑。

記者從斯巴魯汽車官方了解到：將于年內推出全新SGP全球模塊化平臺，可適用于新能源車型生產。未來斯巴魯將基于全新平臺推出多款新能源車型，包括油電混合動力、插電式混合動力以及純電動，覆蓋更多領域。

記者獲得了一組海馬全新純電動車的諜照及相關信息，從曝光信息來看新車有望命名為“愛尚EV”，定位于微型車。此外新車在動力方面將搭載一臺最大功率為15千瓦的電動機，尺寸方面將超越比亞迪F0。

作為制造業的支柱型產業，汽車行業的發展也迎來新舊動能轉換的時期，而純電動汽車作為驅動汽車產業發展的新動能，將迎來新一輪蓬勃發展的時期。

記者從三菱官方了解到：三菱汽車在2017年到2020年之間推出13款新車，其中包括三菱首款純電動SUV。

根據《新能源汽車產品技術要求》，純電動乘用車30分鐘最高車速應不低于100km/h，2015年熱銷的微型電動車大多不能滿足這一條件在2016年無緣補貼。

本實用新型涉及一種純電動汽車電機安裝定位工裝，包括底板、電機左定位板、電機右定位板和減速器定板，底板上設置有用于將底板固定到頂泵的支撐面上的固定件

有著“植物藝術城”美譽的加拿大亞伯達省圣艾伯特市近日宣布，將引入比亞迪純電動大巴，該市也將成為加拿大首個運營純電動大巴的城市。這批大巴將由比亞迪公司在美國生產，將于今年夏末或初秋交付運營。

3月4日，南京金龍在香港科學園舉行交車儀式，今年該公司將向香港祥龍汽車公司交付45輛“開沃”純電動輕型客車。這是南京金龍新能源汽車產品首度銷往境外市場。

冷鏈物流如火如荼發展，冷鏈運輸車市場帶來了商機，純電動冷鏈車因為布局比較晚，所以在這一塊市場的布局還有待提高。整車設計、底盤設計、箱體結構、冷藏保溫技術、動力電池技術等一些列問題都需要解決

江蘇省財政廳印發《2016年江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》，其中純電動客車最高補貼15萬元。