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近日，市政府法制辦網(wǎng)站公布了新擬的《南京市停車場建設(shè)和管理辦法》，向社會征求意見。在該《辦法》中，明確提出車位超過100個的經(jīng)營性停車場、大型商貿(mào)場所停車場、小區(qū)停車場等，都必須配建充電樁。

記者了解到，大連已建成兩百余個交流充電樁，未來兩年內(nèi)還要規(guī)劃建設(shè)1100個充電樁，除了供純電動公交車、旅游大巴等車輛可以充電的專用充換電站以外，其余公共充電樁因沒有經(jīng)營企業(yè)和充電系統(tǒng)幾乎無法使用。

據(jù)悉，截至今年年底，在社會主要公共停車場將規(guī)劃建設(shè)1100個充電樁，另外目前已有多家社會資本進入經(jīng)營性充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，年底前將有多個充電站可投入使用。

武漢電動汽車充電服務(wù)費價格政策已正式出臺,充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向用戶收取電費及充電服務(wù)費,電費按國家和省價格部門規(guī)定執(zhí)行,充電服務(wù)費上限暫定0.95元/度。

對經(jīng)營性集中式充電站給予建設(shè)投資(不含土地費用) 30%、最高500萬元補貼；對個人消費者自用車位充電樁及投資新建的充電樁群給予每個充電樁600元的一次性補貼。

世紀星源6月18日晚間公告，公司全資子公司深圳智慧空間物業(yè)管理服務(wù)有限公司與普天新能源（深圳）有限公司以簽訂協(xié)議，擬在深圳地區(qū)分兩批實施建設(shè)經(jīng)營100個新能源汽車充電設(shè)施。

昨從省物價部門獲悉，對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，武漢市將執(zhí)行大工業(yè)用電價格，實行峰谷分時電價政策。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，南昌市經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施充電服務(wù)費上限標(biāo)準暫定為1.80元/千瓦時（含電費），電動公交車（客車）充電服務(wù)費上限標(biāo)準暫定為1.26元/千瓦時（含電費）。

6月1日起，北京市電動汽車實行政府限價管理，服務(wù)費與當(dāng)日油價掛鉤，每千瓦時收費不得超過當(dāng)日92號汽油每升最高零售價的15%，經(jīng)營單位可在此標(biāo)準下制定具體收費標(biāo)準。

北京市從2015年6月1日起，允許充電設(shè)施經(jīng)營單位在收取電費的同時收取充電服務(wù)費。充電服務(wù)費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標(biāo)準為當(dāng)日本市92號汽油每升最高零售價的15%.

雖然充電樁業(yè)務(wù)對上市公司貢獻有限，但依然阻擋不住其跑馬圈地的熱情，為了擴大市場占有率，萬馬股份、奧特迅等多家傳統(tǒng)充電樁設(shè)備商還把互聯(lián)網(wǎng)基因融入到經(jīng)營模式中。

合肥市電動汽車充電服務(wù)費意見如下：1、經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施：充電最高服務(wù)費標(biāo)準1.70元/kwh，鼓勵經(jīng)營性充換電設(shè)施運營企業(yè)對充電服務(wù)費給予優(yōu)惠政策。2、其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。

2月5日，廈門市30部比亞迪純電動電召經(jīng)營出租車正式上路運營。有關(guān)人士透露，未來廈門還將有30輛此類純電動電召車投放使用。

對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，深圳市按直接報裝接電的有效容量予以核定執(zhí)行大量工業(yè)用電類別或高需求工業(yè)用電類別。

各區(qū)建設(shè)1座不低于500停車位（充電樁）的新能源汽車專用充電停車場，或合理選擇多處布點（建設(shè)總量不低于500個充電樁），包括在規(guī)模達100車位以上的經(jīng)營性停車場、新建社會停車場、商業(yè)區(qū)停車場等處選址。