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近日，電車資源從江淮官方獲悉2019款江淮IEVA50已正式上市，新車推出兩款車型，補貼后售價區間為12.95-13.45萬元。新車在外觀與內飾上與前款車型保持一致，主要將續航里程提升至410km。

根據寶馬官方消息，新款的i3/i3s將于3月22日在國內正式亮相。新車將搭載42.2kWh的大容量電池，普通版車型的NEDC續航里程達到了359km，而i3s車型的續航里程為345km。

我們期待，在不久的將來，能夠讓純電動汽車的續航數據更為透明，保護消費者權益的同時能夠幫助全國消費者選擇到更合適自己的純電動汽車，也讓新能源汽車行業的發展更加健康。

日前，我們從官方獲悉北汽新能源EX360全系價格調整，調整萬補貼后售價區間為8.49-10.39萬元。新車搭載永磁同步電機綜合工況續航里程達到了327km。

虛標里程這事并非只有國內車企才干，國外車企也有這么干的，只是近幾年國內電動汽車市場快速擴張，虛標的事干得更多更猛更醒目，以至于引起消費者不滿，甚至對整個電動汽車行業開始產生不信任。

近日，博郡汽車發布了首款車型的預告圖，該車將在4月11日亮相，而品牌將同時發布，正式上市則要等到今年年底。該車定位于一款純電動5座中型SUV，軸距為2900mm，NEDC工況續航里程為550km。

哎喲，不錯喲~無論是操控還是續航里程都讓我們挺意外的。

據外媒報道,斯柯達將推出基于大眾MEB電動車平臺打造的Vision iV概念車。

歐洲媒體于近日曝光了一組寶馬iNEXT純電動SUV測試車諜照，該車與X5尺寸相當。參考寶馬現有i系列車型命名形式，該車2021年量產后或命名為“iX5”。

目前我國政府非常重視新能源汽車的發展,燃料電池汽車具有動力性能高、加氫快、充電快、續航里程長、接近零排放等優點,成為新能源汽車的有力競爭者,也迎來了難得的發展機遇。

美國普渡大學（Purdue University）研究人員研發出一項新型電動汽車技術，該技術結合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要快速補充電池液就可讓乘用車續航里程達到5000公里以上。

日前，華晨寶馬官方正式宣布2019款BMW 5系插混先鋒版正式上市。新車在純電模式下續航里程為67km，最大綜合續航里程為650km。2019款BMW 5系插混先鋒版售價為53.99萬元。

上汽大通推出一款純電動的微面物流車“上汽大通EV30”，這款車主打的是物流車市場，主要面對的就是城市搬運工和快遞派送行業。

據合眾新能源官方消息，旗下哪吒品牌第二款車型Eureka 01量產版有望在今年第三季度正式上市，綜合續航里程300km以上。

日前，我們從相關渠道獲得了歐尚尼歐Ⅱ的配置信息。新車將推出三款車型，續航里程為205km，補貼后預售4.48萬起。