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繼早前取消了60kWh電池版本車型后,特斯拉于今年1月份取消了搭配75kWh電池組的Model S和Model X車型,只保留100kWh電池組這一個版本的Model S和Model X。

日前，我們從相關渠道獲得了雷諾K-ZE量產版的國內路試諜照。作為雷諾旗下全新緊湊型純電動SUV，該車基于雷諾-日產聯盟共享的電動車平臺打造，NEDC工況下續航里程將超過250公里。

Jeep指揮官插電混動版車型此前已經曝光，網上車市從廣汽菲克官方獲悉：指揮官插電混動版將搭載2.0T發動機和雙電機，純電動模式下續航里程可達70km，百公里綜合油耗低至1.6L。

早在去年10月份我們就曝光過雷諾全新一代ZOE的諜照,只是當時的車輛信息還很少。近日,有外媒報道了全新一代ZOE的更多信息,包括設計、研發平臺、續航里程、充電以及產能等。

日前,有外媒報道稱寶馬將為其“i”系列車型推出一款頂級旗艦轎車“i7”。該車競爭對手將鎖定奔馳即將推出的“EQS”車型,其WLTP工況里程將達到600km。

美國汽車協會（AAA）一項新的研究發現，當溫度降到華氏20度（攝氏零下6.67度）時，其測試的五種車型在啟用溫度控制系統的情況下續航里程平均下降了41%。

標致全新208純電動版基于最新的eCMP平臺打造，純電綜合續航里程預計在300km左右。該車還將配備L2級自動駕駛功能，預計于今年年內亮相，未來有望引入國內銷售。

奔馳計劃從今年開始在華生產純電動車型，首款車型為EQC，隨后還將國產EQA和EQB兩款車型。海外媒體曝光了EQA假想圖，新車為兩廂布局，前臉采用與EQC相近的設計，最大續航里程達500km。

電動汽車續航里程的持續提升也推動著動力電池能量密度的提升，目前普遍使用的石墨負極材料的理論比容量僅為372mAh/g，遠遠無法滿足高比能電池的設計需求

日前，寶馬官方發布新款7系插電式混合動力車型官圖。新車外觀內飾部分與新款7系基本保持一致，純電續航里程相比現款車型有所升級。

1月27日,北汽新能源旗下緊湊型純電動SUV——EX5正式上市,新車分為四個版本,補貼后的售價區間為16.99-19.99萬元。等速續航最高可達520km,綜合工況續航415km。

近日,江淮新能源官方正式發布了一組江淮iEVS4的官圖,新車將于1月28日正式開啟預訂,2019年二季度上市,江淮iEVS4是根據江淮瑞風S4打造而來,最早亮相于2018年的廣州車展。

正方形的圓你看過嗎？不好意思，我還拍到了。

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