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日前從長安歐尚官方獲悉，歐力威EV（純電動）精英型車型正式上市，新車此次共推出1款車型，補貼前售價為15.80萬元。據悉，新車的最大續航里程為252km。

在整車性能上,云100S的續航里程已達到200km以上,而105km/h的最高時速以及優異的加速性能,也讓眾泰云100S足以滿足城市代步出行、中短途出游等需求。

它采用三元鋰電池，擁有4.5m3的載物空間，續航里程達220公里，官方指導價為13.6~16.36萬。

GE3是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動汽車，于7月21日正式上市。新車采用全新設計，續航里程為310公里，按照北京五環98.58公里計算，傳祺GE3在滿電狀態下可繞行3圈。

根據產品規劃，奧迪首款純電動SUV首次曝光了路試諜照。新車基于此前發布的e-tron quattro concept概念車打造，搭載95千瓦時大容量電池組，最大續航里程可達到500公里。

在工信部發布一則管理方法中，對純電動、插電式混合動力、燃料電池等三種乘用車車型積分給出了詳細的計算方法。積分根據續航里程確定，續航里程越長，對應的車型積分越高。

奇瑞艾瑞澤5e于7月20日開始接受預訂。作為一款純電動轎車綜合工況續航達351km，最大續航里程超過410km，高續航是艾瑞澤5e的一大亮點。

如何克服電動汽車的續航里程恐怖癥，現在的電動車在續航里程上的泡沫很大，續航里程據說有500公里以上，但恐怕還是論文上的場景。

目前，我們獲得最新消息稱，瑞虎3xe預計將9月正式上市，其是基于瑞虎3x打造而來的電動版車型，其續航里程提供260km和351km兩個版本可選（NEDC工況下）。

讓我們一起來看看開起來到底如何，同時看看超過400公里的續航里程，能否滿足消費者對于電動車續航少充電慢的痛點。

在7月15日正式下線的北汽新能源EU300有望將在今年第三季度正式上市。新車配備換電功能，綜合工況下最大續航里程可達300km。

日前，我們從相關渠道獲取了一組新款帝豪EV的申報信息，從此次獲取的申報信息來看，新車外觀與現款車型相比有了一定的變化。根據此前曝光的吉利新能源計劃來看，未來新車有望獲得更大的續航里程。

2017年7月15日，北汽新能源旗下EU300車型正式從北京汽車高端基地二期下線，新車整體造型相比現款變化不大，具備有綜合工況下300km續航里程，同時，EU300車型還具備換電功能。

鑫源好運1號無論是在續航里程還是載貨空間，都要比瑞馳EC35更占優勢，不過同時也比瑞馳EC35貴多約9千塊錢了。所謂一分錢一分貨啊。其實這兩款的各方面都相差不大，可以說性價比也差不多。

時隔不到兩個月，北京新能源汽車備案車型陣容再次擴大，從今年第一批與第二批備案間隔的近3個月時間開始，北京新能源汽車“準入”正在提速。