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日前，在吉利博瑞GE的上市發布會期間，吉利公布了其未來新能源方面的規劃，官方表示將在3年內推出30多款新能源和節能車型。

近日，我們從漢騰汽車官方獲悉，漢騰汽車旗下新能源車型——X7 PHEV將于6月2日亮相深港澳車展，并將于深圳地區正式上市。

續航里程越遠、電池能量密度越高，獲得的補貼額和系數也就越高。高鎳動力多元材料正是符合國家產業政策引導方向，補貼政策退坡對于技術優勢明顯的公司來說是機遇。

電動汽車資源網了解到，焦作市發布公開征求對《焦作市交通運輸局關于進一步規范焦作市城區巡游出租汽車車型的通知 （征求意見稿）》意見的公告。純電動車續航里程300km以上，充電時長4小時以內。

5月25日，江淮大眾首款車型純電動A0級SUV思皓E20X正式在合肥工廠下線，并將在今年十月份正式上市。

據悉，新青年旗下產品東風·瑞泰特EM30-RTT將于今年6月份上市，扣除國補后售價17.98萬元。

江淮IEVA50作為江淮在2018年首款產品，廠家也是寄予厚望，那么這款最大續航達400公里的車型究竟怎么樣呢？電動汽車資源網給大家帶來了一次新車實拍。

全新索納塔是北京現代旗下的一款中型轎車，目前在售有汽油版和油電混動版車型，其插電混動版已在去年廣州國際車展中首發，并將于今年7月正式上市。

2018年3月29日全新一代帝豪EV450上市，帝豪EV450推出三種配置分別為進取型、精英型，尊貴型，官方指導價為21.83～23.83萬元，補貼后指導價為13.58～15.58萬元。

特斯拉這兩天再度賺足眼球。外媒報道，特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model 3的電池技術明細，其中包括目前其電池所采用的原材料配比。

能量密度方面，并非所有車型都滿足2018年補貼標準或符合高倍率補貼要求。10款乘用車有8款的電池能量密度大于140Wh/kg，1款的能量密度為134.2Wh/kg。

續航真能到400公里嗎？測試帝豪EV450

日前，有國內媒體曝光了一組全新一代比亞迪唐純電版諜照圖，新車在外觀設計上與燃油版，插電式混動版并無太大區別。主要改變在動力總成上，該車將于今年年底正式上市，續航里程有望達到500km。

記者從江淮官方獲得一組iEV6E運動版圖片，新車外觀采用全新家族設計，封閉式前臉多處融入藍色元素點綴，彰顯新能源身份。續航方面，這款電動車綜合續航里程達到310公里，最大續航可達390公里。

日前，吉利官方正式發布了旗下全新車型——帝豪GSe的內飾官圖，其為帝豪GS的純電動版本車型，并有望采用新款帝豪EV的三電系統，綜合工況下的續航里程或超400km。