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今日，吉利汽車將在廣州宣布全新電動車帝豪EV上市，而且這款新車有望被命名為帝豪V7。該款電動車在60公里/小時等速巡航狀態(tài)下的續(xù)航里程可達330公里，綜合工況行駛里程為253公里。

11月16日，記者從有關(guān)部門獲悉，《沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案(2015-2020年)》正式出臺。

日前，記者從廣汽傳祺官方獲悉廣汽首款純電動SUV-GS4 EV即將正式亮相，作為一款純電動車型，該車最大續(xù)航里程達240公里。這一數(shù)字已經(jīng)超越純電動SUV之諾1E的續(xù)航里程。

隨著新能源汽車車型的增加和續(xù)航里程的提升，自主需求對新能源汽車銷量提升的作用也會愈發(fā)明顯。不過，充電樁建設(shè)不足以及建設(shè)過程中存在的一系列問題仍是制約新能源汽車未來持續(xù)放量的一大瓶頸。

如果再考慮到電池性能會隨著氣溫的降低而降低的特性，以及隨著長期、多次反復充放電之后可能會出現(xiàn)的電池性能減退現(xiàn)象，那么一款理論續(xù)航里程在300公里是最為合適的！為什么電動汽車續(xù)航里程超300公里最合適？

?滑鐵盧大學的研究人員研究出了新一代電池技術(shù)，據(jù)說可以大大提升電池的性能表現(xiàn)和使用壽命，遠超市面上的鋰離子電池。

自國家大力扶持發(fā)展新能源汽車，江蘇的瑞陽新能源汽車公司發(fā)布了一次充電續(xù)航超過500公里的純電動汽車，電池組使用壽命可達50萬公里，行駛百公里每噸僅耗電5.4度。

近日，梅賽德斯-奔馳宣布將發(fā)布全新S 500 e L，這款車型是新一代S級轎車的插電混合動力車型。此外，S 500 e L的純電動續(xù)航里程為33公里，該車型的0-100公里/時加速時間為5.2秒。

據(jù)了解，就在發(fā)布會前三天，其研發(fā)的純電動動力總成系統(tǒng)裝上乘用車在北京上路試行，在勻速＞60公里/小時速度下，實現(xiàn)了一次充電工況行駛超過500公里，每噸百公里僅耗電5.4度，

吉利新帝豪電動車將于11月18日正式上市，該車或命名為“帝豪V7”。據(jù)了解，這款純電動車的最大續(xù)航里程可達260km。

近日，記者獲悉：福特全新純電動車有望在洛杉磯車展發(fā)布。結(jié)合福特在華新能源戰(zhàn)略內(nèi)容，未來這款車型有望入華銷售。新車續(xù)航里程超過300公里，競爭對手將瞄準特斯拉Model 3。

近日電動汽車資源網(wǎng)記者從眾泰汽車官方獲悉，眾泰將推全新E200電動車，續(xù)航里程約185km，最高時速達120km/h。眾泰E200電動車預計將于年底正式上市。

在本屆2015節(jié)能與新能源汽車展上，中國一汽帶來了其自主研發(fā)的插電式混合動力汽車紅旗H7 PHEV 2.0T尊貴版。該款新能源車將于明年9月份上市，售價大約在30萬左右。

本田推出最強氫能源車，續(xù)航里程700km以上的新一代氫能源燃料電池車。三分鐘可加滿高壓儲氫罐，技術(shù)領(lǐng)先于豐田的“未來”氫能源燃料電池車，并將在2016年3月上市。

近日?從海馬汽車官方獲得普力馬電動車配置信息，新車將采用5座設(shè)計，續(xù)航里程可達到165km，并將配備電子旋鈕換擋器、8寸TFT液晶顯示屏等諸多科技配置。