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在2019年廣州車展上，有兩個品牌的純電動轎車首次亮相，一個是江淮汽車旗下的嘉悅A5純電動，而另一個是北京現代旗下的菲斯塔純電動。

不是所有人都適合買電動車”將消費人群分成了涇渭分明的兩類：適合與不適合。無論你的車續航多少，能在家輕松完成充電，即可保證日常通勤無憂。

日前，愛馳汽車在一場試駕活動上透露，旗下首款量產車型愛馳U5或將于12月19日正式上市，同時此次活動將會是中國及歐洲市場同步上市。

日前，奧迪宣布將對e-tron全系車型進行軟硬件更新；據悉，車輛更新后，動力電池實際可用容量將更大，同時續航里程也將小幅增加，且車輛動力系統效率也會得到提升。

東風標致在本次廣州車展上正式亮相了旗下小型純電SUV車型-標致e-2008，官方稱其NEDC續航里程為430km。據了解新車將于明年年初正式上市。

根據工信部2019年第10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，歐拉R1將換裝磷酸鐵鋰動力電池組，工信部續航里程僅為251km。

Atlis XT發布全新電動皮卡

小鵬汽車的第二款量產車型---小鵬P7已經在今年4月份的上海車展上亮相，但彼時并沒有公布內飾的最終造型。而在本屆廣州車展上，小鵬除公布了P7的內飾造型之外，還公布了預售價。

隨著環保綠色成為發展趨勢，新能源汽車成為了熱點，大家談論的話題已經從之前電動汽車續航里程等車輛本身的使用體驗上，轉移到了配套設施充電樁，今天就為大家整理一下關于充電樁安裝問題的問答。

近日，野馬汽車公布了星歌的內飾官圖以及部分配置信息。據悉，野馬星歌是野馬首款純電動轎車，新車基于全新研發的電動車平臺打造，NEDC續航里程為255km。

在奇瑞新能源艾瑞澤e與瑞虎e兩款車型上市之初，筆者就有幸對艾瑞澤e進行了試駕體驗，并給予了較高的評價。

日前，電車資源從相關渠道獲得了華晨中華E5的諜照。據悉，中華E5基于中華H530打造，電機最大功率為90kW，三元鋰電池容量達到62kWh，綜合工況續航里程為480km。

菲斯塔EV是在燃油版菲斯塔基礎上打造而來，官方標稱的NEDC續航里程可達490km，預計新車將于2020年第一季度正式上市。在此之前，我們不妨先靜態體驗一下菲斯塔EV。

近日，電車資源從官方獲悉，長安E-Rock將于2020年1月正式上市，新車是基于長安CS55 PLUS車型打造而來，NEDC綜合續航里程為605km。

日前，上汽通用雪佛蘭旗下全新純電動緊湊型SUV——暢巡將于2020年上半年正式上市。據悉，新車延續了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，看上去更具科幻感。