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8月7日，吉利官方宣布，旗下帝豪GSe長長長續航版車型正式上市，新車推不同配置共五款車型，補貼后售價11.98-15.98萬元。

8月7日今晚，吉利新能源新款帝豪GSe將正式上市，新車最顯著的升級莫過于NEDC續航里程由老款車型的353km提升至了450km。

日前，我們從特斯拉官方了解到，Model 3的長續航后驅版本將于8月18日正式在國內下架。目前，該車在官網上的報價為42.1萬元。

8月6日，2019款帝豪EV500上市，此次新車主要在續航里程上進行了升級，并對外觀和配置做了小幅調整。

目前來看，插電混動車的在新能源車市場的地位僅次于純電動汽車，而且經過多年的市場深耕與產品升級，如今插電混動車也得到了越來越多用戶的認可。

8月6日上午，國機智駿首款量產SUV——GX5在江西贛州整車智造基地正式下線。該車定位于一款純電動小型SUV，搭載電池容量為46.4kWh的電池組，NEDC綜合續航里程為338km。

日前，有國內媒體曝出一組零跑汽車代號為T03車型的諜照。據此前消息稱，新車定位為微型電動車，續航里程或為300km，并將于2019年底或2020年正式上市。

忠旺集團攜手一汽解放汽車有限公司合作開發的全鋁合金純電動廂式物流車——俠客K16已經完成樣車路試。這款俠客K16車長5.9米，續航300公里，是兩家公司踐行節能環保、低碳出行的又一新能源車力作。

日前，奧迪宣布將為旗下e-tron車型增加低功率入門級車款奧迪e-tron 50 quattro，為用戶進一步降低了購車門檻。

據外媒報道，下一代寶馬7系列將提供純電動車型，或將命名為寶馬i7，新車預計將于2021年正式發布，并于2022年初正式上市。未來新車還將繼續與奧迪A8、奔馳S級、沃爾沃S90等同級車型展開競爭。

不久前，奇瑞新能源宣布瑞虎e開啟預售，新車將推出4款車型，分別為行享版、馭享版、縱享版和尊享版，預售價區間為11.5-15萬元，同時將于8月底正式上市。

近日外國媒體在德國拍攝到了，寶馬純電動SUV i6的路試諜照，并公布了更多新車的參數細節。

7月31日，華人運通在上海發布了旗下首款量產定型車——高合HiPhi 1。

整車綜合工況續航實測為274.5公里，每公里耗電量0.3度，是城配物流支線的不二之選。

據悉，基于奔馳V級打造的純電動版車型---奔馳EQV量產版將在2019年9月的法蘭克福車展正式亮相，新車將搭載容量為100kWh的電池組，續航里程或達400km。