動力電池行業(yè)
8月4日，國家標(biāo)準(zhǔn)委正式公布了《動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》和《車用動力電池回收利用 余能檢測》三項動力電池標(biāo)準(zhǔn)。
2017-08-05 電池規(guī)格尺寸 編碼規(guī)則
動力電池行業(yè)
GB/T 34013-2017《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T 34014-2017《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》、GB/T 34015-2017《車用動力電池回收利用 余能檢測》。
2017-07-13 動力電池新國標(biāo) 產(chǎn)品規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)動態(tài)
近日,海關(guān)總署發(fā)布2017版《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》(以下簡稱《協(xié)調(diào)制度》),此次《協(xié)調(diào)制度》與2012版的不同點(diǎn)之一,就是新能源汽車等商品首次單獨(dú)列目歸類。
2017-02-07 國際貿(mào)易 鄭州日產(chǎn)
動力電池行業(yè)
徐樹杰稱，電動汽車動力電池管理辦法基本上已經(jīng)成型了一個方案，但是現(xiàn)在還是屬于內(nèi)部專家研討階段。
2016-11-14 動力電池 新能源汽車
乘用車行業(yè)
年個人新能源指標(biāo)已在上期用盡，但因此前棄號本期重回?fù)u號池，為此，本期仍將配置個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)3981個，其余通過審核申請編碼將按照規(guī)定輪候配置。
2016-10-26 新能源小客車指標(biāo) 北京
行業(yè)動態(tài)
工信部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。
2016-10-19 工信部 汽車用動力電池
政策法規(guī)
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。
2016-10-18 汽車用動力電池編... 工信部
政策法規(guī)
工信部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。
2016-10-18 工信部 動力蓄電池
乘用車行業(yè)
8月25日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)公布今年第四期指標(biāo)申請審核結(jié)果和配置情況。其中,示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個人共有16759個有效編碼、單位共有1762個有效編碼。
2016-08-26 北京 新能源汽車指標(biāo)
行業(yè)動態(tài)
新版《技術(shù)政策》明確提出將建立動力電池編碼制度,構(gòu)建起電池回收再利用的可追溯體系。據(jù)悉,具體編碼工作由生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé),國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化主管部門將盡快制定動力電池產(chǎn)品編碼標(biāo)準(zhǔn)。
2016-01-29 鋰離子動力蓄電池 動力電池回收利用
行業(yè)動態(tài)
示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個人共有8717個有效編碼、單位共有1299個有效編碼。本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)向所有通過資格審核的申請人直接配置。
2015-12-25 新能源小客車 純電動小客車
行業(yè)動態(tài)
參與本期個人新能源車指標(biāo)申請的17150名市民都得到了上牌資格，另有17806個小客車指標(biāo)申請人在近250萬個有效申請編碼中成功“突圍”，率先拿到了本期小客車配置指標(biāo)。
2015-10-27 電動汽車搖號 汽車新政
