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在“互聯網+”時代的浪潮下,網約車作為一種新的出行方式應勢而生。有數據顯示,截止2018年7月, 全國有34萬人和17萬臺車輛分別取得了網約車駕駛員從業資格證和網約車道路運輸證。

近日，電車資源對深圳網約車市場的新能源汽車選型做了一番調研，調研結果顯示，比亞迪e5、北汽新能源EU5和帝豪新能源EV450等車型是目前應用量最大的新能源汽車。

就像互聯網公司不提大數據就落伍了，在當前，不提出行服務的車企似乎已經沒有價值可言。

插電式混合動力車輛軸距2650毫米以上、續航里程達50公里以上，達到本市機動車注冊登記排放標準要求；純電動新能源車輛軸距2650毫米以上，續航里程達到200公里以上，納入國家新能源汽車目錄。

新能源車從事網約車經營的，軸距不小于2650mm，功率不小于90kw，其中純電動汽車純電驅動狀態下續航里程不小于200km，插電式（含增程式）混合動力汽車純電驅動狀態下續航里程不小于50km。

近日,京桔新能源首批EU5網約車交付儀式在杭州野生動物世界舉行,北汽新能源將在第一季度向京桔交付10000臺EU5網約車,未來將分別在杭州、溫州、廣州、東莞、惠州等十個城市陸續交付。

步入2019年，網約車市場暗潮涌動。一方面，車企們緊鑼密鼓地布局新能源網約車，另一方面，在政策的指導下，新能源網約車企業逐步走向合規經營。

2月，公司新能源汽車銷量為14429輛，同比增長73%。1-2月累計銷量為43097輛，同比增長175%。

電車資源獲悉,深圳市司法局于2月28日發布了《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(修訂草案送審稿)》。

記者3月5日從深圳市司法局獲悉,為加強對網約車規范化管理,提升網約車服務質量,擬對《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》作全面修訂,乘客個人隱私信息等有望得到進一步保護。

2019年3月6日滴滴出行東莞分公司舉行純電動網約車批量交付儀式,市道路運輸管理局、滴滴出行公司相關負責人,小桔充電及汽車開放平臺等相關代表出席了發布會。

2019年將是網約車合規大年，也是新能源汽車進一步普及和國家補貼大幅退坡的一年。

2019年1月9日,在2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上，浙江伯坦科技工程有限公司總經理聶亮分享“純電動網約車的成本運營策略”。

北汽新能源與小桔車服共同出資成立“京桔新能源汽車科技有限公司”，新的合資公司將開發專門用于共享出行的定制網約車，并探索車聯網系統。

2019年1月9日,在2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上,呼我出行COO兼出行事業部部長艾旭分享“呼我遠程專車，美好出行的踐行者”主題演講。