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1月6日至9日，第四屆海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會在海南國際會展中心隆重開幕。

12月15日，第五屆“全國汽標委”2021年度工作會議在天津召開。

11月25日，凌寶汽車吉麥新能源在徐州與聯想集團簽署戰略合作協議，雙方就5G時代共建智能網聯車生態系統簽署戰略合作書。

11月25日，小馬智行獲得北京市智能網聯汽車政策先行區首批“自動駕駛出行服務商業化試點許可”，獲準向公眾提供商業化的自動駕駛出行服務（Robotaxi）。

由銳訊商務咨詢(Rigel Events)、銳訊智慧交通研究院主辦的2022第三屆全球新能源與智能網聯汽車創新峰會暨頒獎盛典將于2022年3月3日-4日在上海隆重召開。

我國新能源汽車正由初級階段邁向中高級階段，即從電動化的1.0時代進入以網聯化、智能化為主要特征的2.0時代。

目前，新能源汽車行業已經進入了下半場，國產崛起，新能源上位，智能化、網聯化與電動化，融合式發展的趨勢已經成為未來的主旋律。

智能網聯（新能源）重卡項目生產規模為年產16萬輛

綱要指出，研究制定新能源汽車、智能網聯汽車等領域關鍵技術標準。

10月11日，小鵬汽車第10萬輛整車于肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園正式下線。

2021年9月25日，2021年世界智能網聯汽車大會正式開幕，福田歐曼氫能重卡亮相盛會，作為當前中國氫能重卡的最高科技代表，福田歐曼氫能重卡單次注氫滿足實際工況續航1000公里以上。

在上汽集團商用車“新能源化、智能化、網聯化、定制化”新四化戰略的指引下，上柴股份積極踐行“新四化”的發展戰略，持續加碼新能源賽道。

9月17日，在第三屆世界新能源大會“智能網聯賦能新能源汽車發展”主論壇上，通用汽車公司總裁馬可·睿思（Mark Reuss）發表演講。

9月16日，上汽通用宣布正式換用全新品牌LOGO，新LOGO采用更加簡約化的設計，同時配色更加活潑，標志著上汽通用汽車面向電動化、智能化、網聯化的轉型。

2021年9月8日，由銳訊商務咨詢、銳訊智慧交通研究院主辦的2021全球新能源與智能網聯汽車創新峰會暨頒獎盛典在上海隆重召開。