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據外媒報道，豐田汽車正式宣布將于2021年向美國市場推出三款新型電氣化產品，包括兩款純電動汽車（BEV）以及一款插電式混合動力（PHEV）車型。

在大部分中國消費者眼中，皮卡只是與他們八竿子打不著的貨車，甚至一輩子也不會接觸到，但在美國市場，皮卡卻是最為暢銷的車型。

近日，大眾美國首席執行官斯科特·基奧（Scott Keogh）表示，在美國市場，ID.CROZZ的補貼前售價可能在4萬美元左右（約合28.1萬元）。

據路透社報道，如今福特和通用汽車正競相為其利潤豐厚的皮卡車型進行全新的設計，使其電動化，以期擊敗特斯拉，超越其品牌。福特F-150皮卡和通用雪佛蘭Silverado是美國市場上最暢銷的汽車。

據國外媒體InsideEVs報道，比亞迪唐EV600D（國外稱Tang BEV）將首次在美國市場亮相，并將于8月15-17日的圓石灘車展上提供試駕。

特斯拉Model 3車型在美國市場的起售價為3.5萬美元(約合人民幣23.4萬元),目前以進口形式在華銷售,起售價為人民幣41.2萬元。

眾泰汽車已開始布局美國市場，或將成為率先把中國自主品牌乘用車賣到美國的車企。近日有外媒報道稱，眾泰汽車將于2020年開始在美推出經濟型跨界車，首款車型或是最早于2013年推出的T600。

從2004年起，包括奇瑞、華晨、眾泰以及比亞迪在內的中國汽車制造商便開始公開討論進軍美國市場的問題，上汽與長城汽車也緊隨其后，而今年廣汽也宣布了相關計劃。

據外媒報道，寶馬公司或將在2018年之后不再向美國市場銷售柴油車，而是將主要精力放在插電式混動汽車領域。

近日，據美媒報道，在滿足了當地嚴苛的安全與貿易法規之后，中國電動車制造商康迪正式在美國推出了兩款電動車型——EX3和K22。

從奧迪品牌官方獲悉：9月17日，e-tron將于美國舊金山正式發布并開啟預售，定金為1,000美元，并將于2019年初正式登陸美國市場。

日前，斯巴魯官方公布了其首款插電式混動車型的信息，確認這款車將基于斯巴魯XV（在美國稱為斯巴魯Crosstrek）打造，新車將會在今年年底率先在美國市場上市。

日前，smart發布了fortwo Electric Drive 10th Anniversary Edition（純電動fortwo十周年紀念版）車型的官圖，以慶祝smart品牌進入美國市場十周年。

近日，中美政策基金會向比亞迪北美分公司總裁李柯女士頒發“中美商業領袖獎”，以表彰其帶領的比亞迪在美國市場作出的卓越貢獻。

市場咨詢公司畢馬威(KPMG)于27日發布了一項研究報告：由于自動駕駛汽車共乘服務的日漸普及，未來美國市場上的轎車需求可能會大大降低，預計到2030年，轎車需求將減少一半以上。