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特斯拉已向美國買家交付了20萬輛電動汽車，這意味著購買特斯拉車輛所能享受的稅收抵免將開始減少，而該公司的競爭對手梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪所推出電動汽車卻能繼續享有全額稅收抵免。

根據IEA的預測， 2030年全球電動汽車保有量將達到1.25億輛。而中國、美國、歐洲等，無疑是全球電動汽車銷量最為集中的國家或地區。

7月12日,特斯拉發言人表示,該公司目前在美國已向消費者交付20萬輛電動車。

據商務部7月12日報道，針對美國貿易代表辦公室7月10日發表的《關于301調查的聲明》，中華人民共和國商務部發布聲明。

馬丁·特里普是在上周五向美國證券交易委員投訴特斯拉的，其委托的律師表示，特斯拉為了達到產能目標而采用了很多有潛在危險的方式，包括使用存在穿刺孔的電池和已經報廢的零部件。

當地時間11日，美國參議院以88:11的壓倒性票數通過了一項議案，旨在約束特朗普以國家安全為由加征進口關稅的總統權力。

比亞迪北美分公司與美國舊金山投資公司Generate Capital共同宣布成立合資公司,推出全美首個純電動大巴租賃項目。

美國電動車制造商特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克（Elon Musk）將于周二抵達上海，出席政府組織的一場活動。此后，馬斯克還將在周三和周四訪問北京。

預計2020年全球新能源乘用車銷量將接近500萬輛;其中中國200萬輛、美國100萬輛。從全球視角看，電動汽車乘用車延續高增長態勢。

目前，全球新能源汽車市場呈現的格局為中國、美國、挪威、德國與法國。

礦企正試圖大幅提高在世界第三大電動汽車市場——美國的鋰產量。這是因為美國車企迫切希望降低對中國的依賴，并在本土市場獲得更多這一關鍵電池原材料。

恒大正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future。恒大集團旗下恒大健康（HK.0708）以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得45%的Smart King公司股份。

近日,據美國媒體報道,從單次充電就能行駛數百英里的電動汽車,到與汽油鋸一樣威力巨大的鏈鋸,每年都有利用電池技術最新進步的新產品進入市場。

據《日本經濟新聞》報道，德國大眾宣布向開發全固體電池的美國Quantum Scape追加出資1億美元。大眾成為汽車企業中的最大股東，還將成立合資公司。

記者從美國汽車媒體獲悉，奧迪與現代官方表示雙方將合作研發氫燃料電池汽車，以便分攤研發成本，更快更有效的促進氫燃料電池汽車的量產，從而加速盈利。