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自動駕駛是未來汽車發展的一大趨勢，在越來越多的巨頭開始抱團作戰的同時，各大企業也都開始紛紛布局卡車領域的自動駕駛。

德國汽車制造商戴姆勒公司計劃投資10億美元來擴大美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩（Tuscaloosa）奔馳組裝工廠，以生產電動SUV和電池。

據報道，美國電動汽車制造商特斯拉近日稱正在完善其快速充電網絡，在市區建設Urban Superchargers小型充電樁，方便用戶隨時為車輛充電。

美國電動汽車廠商特斯拉，對佛羅里達州的部分電動汽車進行了一次軟件升級，釋放全部電池容量，續航里程至少增加48公里。

?2010年的時候，日產正式發布了純電動汽車Leaf聆風，并陸續在日本、美國及歐洲上市，可以說，這是世界上第一款可量產、可交付使用的零排放車輛。

據美國電動汽車專業媒體Inside EVs 9月6日報道，近日不少汽車制造商為了響應降低車輛排放，減輕空氣污染的政策號召，在歐洲國家推出車輛報廢計劃。

全球最大電子產品代工企業臺灣鴻海集團在美國“狂撒”100億美元投資讓人驚嘆不已，而后續巨額投資將在美國開拓純電動汽車的消息，在行業內引發廣泛關注。

據Electrek網站報道，在颶風“哈維”到來之前，美國人普遍認為汽油動力車更能適應自然災害，但是事后證明，電動車才是適應自然災害的強大交通工具。

中國的電動汽車市場現在是美國的兩倍從1月到6月，中國市場的電動汽車銷量為18.1萬輛，而美國市場為9萬輛。

8月23日，漢能宣布，集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司(Alta Devices)與德國奧迪汽車股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄，雙方將合作開展薄膜太陽能電池研發項目。

一般快充的定義為在短時間內可以給電池充入大量電能，而對具體充電時間和電池荷電狀態沒有統一的規定。根據早期美國加州空氣資源委員會（CARB）的規定，電動汽車快速充電時間為10min（6C）。

在于日前開幕的2017美國圓石灘車展上，大眾汽車官方對外確認了I.D. Buzz概念車的量產計劃，將針對中國、北美及歐洲市場推出，而具體的上市時間為2022年。

據美國媒體8月17日報道，德國大陸集團為進一步拓展其電動車產品方案，正在為電動汽車研發一款“新概念車輪”，不僅重量更輕，而且制動效果更好。

菲斯科汽車（Fisker Automotive），這家專門制造插電式混合動力跑車的制造商曾經被認為是美國電動汽車制造商特斯拉最強大的對手，卻因經營不善以及缺乏核心技術等原因，在2013年上半年破產了。

全球汽車新能源汽車的發展趨勢到底是向著“電池”還是向著“氫燃料”方向發展？