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伴隨著中國國民經濟的飛速發展，中國的碳排放量也在逐年增加，目前已經超越美國成為全球第一，占全球排放總量的近30%。

菲亞特-克萊斯勒集團首席執行官馬爾喬內此前甚至“乞求”消費者不要購買其所生產的電動汽車，他表示他在電動汽車的研發方面已經虧損了許多錢。

蘋果公司近日首度公開承認開發自動駕駛汽車的計劃，該公司致函美國公路監管機構，呼吁促進汽車行業新入行企業和傳統制造商之間的“公平競爭”。

蔚來汽車有望在2018年率先推出純電動SUV—ES8，隨后還計劃推出有一款尺寸更小的SUV—ES6。這些SUV將會與江淮合作進行量產，并有出口美國市場的計劃。

美國尼古拉汽車公司日前發布新產品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，據介紹，這款卡車采用氫燃料電池組提供電力，續航里程可達800至1200英里（約合1287至1931公里）。

電動汽車以及動力鋰電池技術已經受到美聯邦政府的高度重視，并且美國已經在全球鋰資源控制及技術投資方面進行了戰略布局。

據外媒報道，美國電動汽車創業公司Lucid Motors日前宣布計劃投資7億美元在亞利桑那州建立一個新廠。

美國電動汽車制造巨頭特斯拉股東日前以85%的壓倒性投票結果通過了特斯拉對太陽能電池板生產商太陽城的收購決定,此前太陽城內部的股東投票也通過了此次收購交易。據悉,太陽城今后將成為特斯拉旗下子公司。

據美國媒體11月20日報道, MINI品牌宣布,計劃于2019年推出首款量產純電動汽車。

近日,有媒體報道美國官員稱樂視汽車項目是龐氏騙局,隨后樂視又出了一系列的事件,但是丘山發現,在這些報道中,幾乎總是缺了一句話。

據汽車新聞網站Electrek報道,由于奧巴馬政府設定了較高的燃油效率標準,美國汽車游說團體希望新政府能夠降低標準,以減少汽車制造商生產電動汽車的壓力。

據國外媒體報道，美國國家公路交通安全局（NHTSA）規定，從 2019年9月1日起，所有市場上售賣的電動車在速度每小時低于18.6英里（約合30 千米/小時）的情況下，必須自動發出噪音以提醒行人。

11月10日，比亞迪與美國環衛車輛巨頭韋恩工程公司共同宣布即將推出全新純電動環衛卡車。該車輛由比亞迪提供駕駛室和底盤，由韋恩設計和制造上裝，接下來一年內將會在全美各城市試運營。

據《華盛頓郵報》報道，隨著共和黨候選人特朗普當選美國總統，新一屆美國政府或將更加倚重傳統能源，電動汽車方面的優惠政策或將消失，這將在一定程度上阻礙電動汽車行業的發展，并沖擊特斯拉的發展勢頭。

據美國《汽車新聞》11月9日消息，寶馬集團高管日前證實，第一代i3系列的銷售情況不會影響公司推出第二代車型的計劃。