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“黑名單”2年內不予換發從業資格證和申請從業資格。

2020年純電物流車考核標準由1.5萬公里下調為1萬公里。

考核期為2019年5月7日至2020年5月6日。

2019-2020年度北京市社會公用充電設施運營考核獎勵入圍場站名單（第二批）

并不是所有的試點城市都有足夠的資源去實現大規模的新能源物流車推廣應用

在2019年度考核中，神州專車、首汽約車、曹操出行均為AAA級，滴滴出行、美團打車、 T3出行為AA級，

近日，電車資源了解到中汽協發布推動汽車產業穩增長專題調研報告。建議放寬限購指標、個人購車支出納入個稅專項附加扣除、適當調整2020年企業“雙積分”考核要求、優化并延續新能源補貼政策等。

北京城市管理委員會印發關于征求《2020年度北京市單位內部公用充電設施建設補助資金申報指南)》和《2019-2020年度北京市電動汽車社會公用充電設施運營考核獎勵實施細則》意見的通知。

第一批綠色城配示范城市考核排名出爐，成都深圳廣州前三

自《蘇州市城市綠色貨運配送示范企業認定考核管理辦法》（以下簡稱《辦法》）發布以來，有許多躍躍欲試的城市配送企業，想要加入綠色貨運配送示范企業大軍。

10月25日，蘇州市城市綠色貨運配送領導小組辦公室印發關于《蘇州市城市綠色貨運配送示范企業認定考核管理辦法》通知。

電車資源了解到，北京市城市管理委員會10月29日發布《關于撥付2018-2019年度第一次日常考核獎勵資金的通知》。

10月14日，中汽協發布2019年9月汽車行業產銷數據。9月，新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。

電車資源獲悉，交通運輸部辦公廳發布關于做好《道路貨物運輸及站場管理規定》實施工作的通知。通知顯示，原有總質量4500千克及以下普通貨運從業資格證件無需辦理換證、補證、簽注誠信考核等級等相關業務。

電車資源獲悉,北京市城市管理委員會4月25日發布了《北京市社會公用充電設施運營考核獎勵入圍場站名單(第二批)》。