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電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)已經(jīng)度過了最難熬的一年,2019年產(chǎn)業(yè)環(huán)境會大幅改善,整體政策迎來利好。1月18日,中國充電聯(lián)盟2019年度工作會議在北京召開,會議透露了這一風(fēng)向。

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月15日，福特汽車公司首席執(zhí)行官韓凱特與大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯舉行了電話新聞發(fā)布會，雙方宣布將組建一個業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，專注于商用貨車和皮卡的合作生產(chǎn)。

2019年1月14日下午,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟2018年12月全國電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況信息發(fā)布會在京召開,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,充電基礎(chǔ)設(shè)施新增33.1萬臺,相比于2017年全年的24.2萬臺,增長36.8%,新能源增量車樁比近3:1。

1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館召開，清華大學(xué)教授、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會主任李克強(qiáng)發(fā)表了主題演講。

記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,由中汽協(xié)、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合組織行業(yè)編制的《電動汽車安全指南》1月10日在京發(fā)布。

2018年12月11日下午,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟2018年11月全國電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況信息發(fā)布會在京召開,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

寶馬集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人克勞斯·弗勒利希（Klaus Froehlich）表示，寶馬正與至少兩家同行就加入其自動駕駛陣營進(jìn)行談判，預(yù)計將在未來3至4個月內(nèi)宣布新成員加入。

2018年11月23日，以“數(shù)據(jù)·創(chuàng)造·價值”為主題的新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）2018年會于北京友誼賓館召開。

2018年11月23日，由新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）主辦，聯(lián)盟各成員單位廣泛參與的聯(lián)盟2018年會于北京友誼賓館隆重召開。

2018年11月23日上午，由新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）主辦，聯(lián)盟各成員單位廣泛參與的聯(lián)盟2018年會于北京友誼賓館隆重召開。

“在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期，政策主要注重推廣激勵，隨著新能源車保有量的增加，如今應(yīng)盡快完善使用環(huán)節(jié)的管理體系。”寧德時代孟祥峰在新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2018年會上呼吁道。

據(jù)外媒報道，知情人士透露，大眾集團(tuán)愿意加入德國電池生產(chǎn)聯(lián)盟，并將在周五（11月16日）的監(jiān)事會會議上討論此事。大眾集團(tuán)發(fā)言人拒絕對此置評。

2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺。北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77.1%；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占22.9%。

截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。