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近日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用關(guān)于推薦目錄具體車型信息，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)為您詳細(xì)解讀。推薦車型目錄(2017年第4批)》，

在這次的新車公告中，還出現(xiàn)了一個(gè)小插曲，工信部同意了湖南獵豹汽車股份有限公司、湖南恒潤汽車有限公司以及南京金龍客車制造有限公司3家企業(yè)升級(jí)為乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)對第4批推薦目錄的新能源乘用車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，電池組能量密度高于120Wh/kg的新能源乘用車有11款，占新能源乘用車總數(shù)量的39.29%。

2017年3月全球新能源乘用車市場重回正軌，銷量超過9萬，同比增長50%。從目前銷量的增長速度來看，到2017年年底，有望突破百萬大關(guān)，預(yù)計(jì)2017年全球新能源乘用車銷量將達(dá)到110萬。

車展前夕，福特宣稱2025年要實(shí)現(xiàn)在華銷售車型70%以上為新能源車，比亞迪高調(diào)發(fā)布最新的電動(dòng)化戰(zhàn)略，豐田宣布明年在華推出首款插電式混合動(dòng)力。

廣汽集團(tuán)4月27日早間公告，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園（下稱：產(chǎn)業(yè)園）正式開工建設(shè)，產(chǎn)業(yè)園首期動(dòng)工項(xiàng)目為本公司自主品牌廣汽乘用車新增 20 萬輛/年（新能源汽車）產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目。

動(dòng)力電池是新能源汽車的心臟，電池成本占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%至60%，其技術(shù)進(jìn)步對整個(gè)電動(dòng)汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理2017年第一季度新能源乘用車企業(yè)銷量排行情況，北汽新能源、比亞迪、吉利、上汽乘用車、眾泰汽車排行前五，市場份額占比高達(dá)80.7%。

2017年開始逐步下調(diào)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，2017年至2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，2019年至2020年將下調(diào)40%，2020年以后新能源汽車補(bǔ)貼政策將退出。

奇點(diǎn)iS6是一款主打智能化與物聯(lián)網(wǎng)功能的新能源轎跑SUV。在動(dòng)力方面，7000多顆比克三元材料18650-3.0Ah動(dòng)力電池為其提供了74.1KWh電量，保障了車輛長達(dá)400km的續(xù)航里程。

公示顯示，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的395個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共83戶企業(yè)353個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共18戶企業(yè)41個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共1戶企業(yè)的1個(gè)型號(hào)。

經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本批次新車公示中含新能源乘用車19款，占比5%；新能源客車產(chǎn)品268款，占比68%；新能源專用車產(chǎn)品108款，占比27%。

4月14日，工信部發(fā)布295批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》產(chǎn)品公示。經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本批次新車公示中含新能源乘用車19款，其中不乏傳祺、眾泰、江淮等品牌亮點(diǎn)車型。

筆者注意到，江蘇省的政策中有一項(xiàng)比較“奇葩”的說明，即：私人消費(fèi)者僅限于購置新能源乘用車。雖然個(gè)人購買新能源客車與專用車的情況極少，但筆者認(rèn)為也不該就此一刀切。

南京中港電力股份有限公司（以下簡稱“中港電力”）作為一家主營車載充電機(jī)和車載DC/DC變換器及電源總成產(chǎn)品的企業(yè)在A00級(jí)別電動(dòng)車領(lǐng)域占據(jù)了巨大市場份額。