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經電動汽車資源網統計，第289批新車公示共275款新能源車產品（含底盤）入圍。其中，新能源乘用車產品16款，新能源客車產品135款，純電動專用車產品124款。

25日，記者采訪福州車商獲悉，受“騙補”消息影響，今年的新能源車銷售可能呈兩極分化趨勢：私人購買新能源汽車的數量將有所增長，城市物流快遞車以及新能源客車銷量可能大幅減少。

記者20日從中國汽車工業協會獲悉，今年前8月中國新能源汽車呈現爆發式增長(其產銷比上年同期分別約增長111%和116%)，期間新能源乘用車的表現亦可圈可點。

2016年8月中國新能源乘用車生產2.65萬輛，銷售2.67萬輛，同比分別增長132.22%和197.27%。

今年新能源乘用車與專用車大概率將爆發，而新能源乘用車與專用車大都以三元為主，根據我們測算，今年三元電池需求量有望從去年的4.4GWh翻番增長至10GWh，從而帶動三元產業鏈景氣向上。

電動汽車資源網記者了解到，2016年8月，新能源商用車產銷分別為1.1萬輛和0.8萬輛，同比分別增長36.9%和15.7%，環比分別增長42.6%和14.8%。

近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第288批)的車輛新產品公示信息,共有新能源汽車產品366款，其中，新能源乘用車有15款，分為11款純電動乘用車和4款插電式混合動力乘用車。

根據乘聯會的廠家銷售數據,2016年8月,新能源狹義乘用車銷售29913臺,同比2015年8月的13801臺增長117%,環比7月增1%。

從8月新能源乘用車銷量排行榜可以看出，比亞迪秦在8月重回銷量冠軍寶座，當月銷售3106臺，占8月新能源乘用車銷售總量的10.4%；比亞迪唐位居第二位，當月銷售2502臺。

16年8月新能源狹義乘用車銷量29913臺，同比15年8月的13801臺增長117%，，環比7月增1%。其中插電混合動力達到8230臺，同比增長21%；純電動車達到21683臺，同比增長209。

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

9月8日，來自中國乘用車聯席會的數據顯示，8月中國新能源乘用車銷量約3萬輛，同比增長1.2倍，繼續保持高增長。

咸陽市為新能源汽車充換電服務費用進行了明確規定,今后公交車充換電服務費上限標準為0.35元每千瓦時,乘用車充換電服務費上限標準為0.38元每千瓦時。

?新能源的好日子啥時候才能來？整個汽車圈都在翹首以盼，一些專家學者也給出了自己的判斷。

《深圳市2016年新能源汽車推廣應用財政支持政策》,對2016年1月1日至2016年12月31日在深圳市推廣應用的新能源汽車,其中新能源乘用車自2016年9月17日起執行政策,最高補貼達50萬。