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近日，蔚來汽車與江淮汽車達成戰略合作協議，雙方將在新能源電動汽車領域進行全面戰略合作，整體合作規模將達到100億元。

誰在騙取巨額政府補貼？冀望用于推動新能源電動汽車產業發展、推進節 能減排的政府補貼，到底有多少真正用于研發？2015年累計生產37.9萬輛新能源電動汽車、同比增長4倍的驚人數字里，孰真孰假？

據了解，這批新能源電動汽車續駛里程在160公里到350公里之間，并在全市的一些網點建有電動汽車充電樁以保證其正常使用和充電。

據美國媒體Autoevolution報道，今年第一季度英國電動汽車注冊量創新高。2016年前三個月英國共有10496輛電動汽車注冊，這意味著每13分鐘就有一輛車注冊，每天有115輛電動汽車登記。

新能源電動汽車市場的火爆是不爭的事實。在火爆的市場之下，從事新能源電動汽車的核心產品電動汽車電池、電動汽車電機等相關產品的公司運營狀況如何？

韓國政府表示將投資約5600億韓元(約合4.9億美元)去促進納米技術在工業中的應用，不僅僅是汽車領域，還包括半導體和太陽能的開發。

近日記者從電動汽車生產廠家長城汽車內部人士獲悉，今年長城汽車將推出純電動SUV，未來旗下哈弗品牌還將推出多款插電混動SUV。其中旗下最為暢銷的哈弗H6未來也將推出新能源版。

從浙江省發改委獲悉，杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司年產3000臺新能源專用車項目已經批復。項目業主為杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司，項目總投資為91500.1萬元人民幣。

電動汽車資源網從“2016新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”（以下簡稱“對接采購會”）組委會獲悉，深圳市銳深科技有限公司（以下簡稱“銳深科技”）已確認贊助并出席本屆“對接交流會”。

網通社從別克官方獲悉：4月18日，公布品牌未來“綠色出行”戰略，并發布首款新能源電動汽車——全新一代君越全混動版。此外，代表別克未來設計方向的Avista概念車也將迎來在華首秀。

以此項目為核心，保稅區也將著力打造新能源汽車產業集群。按照整體規劃，在“十三五”期間，新能源電動汽車將成為保稅區現有三大整車廠的轉型方向。

用“不查不知道，一查嚇一跳”來形容新能源汽車騙補事件是最貼切不過的了。今年年初，工信部、財政部、科技部、發改委四部委聯合啟動了針對新能源汽車騙補的調查行動，新能源電動汽車上市公司也不能幸免。

4月15日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七批）。經電動汽車資源網統計，共有735款車型進入第七批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄

在汽車限牌政策下，節能環保又能獲得高額補貼的新能源車，自然成了不少深圳市民的首選。然而，讓新能源車順利開進小區并不容易，電動汽車充電樁仍是新能源汽車推廣市場的攔路虎。

項目一期年產純電動新能源汽車達10萬輛，是目前全球規模最大的純電動新能源汽車生產線。省委常委、市委書記趙一德作批示，徐文光、謝雙成出席投產儀式。