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目前能源部的目標是15分鐘內為高能量密度電池(>200）充電，高能量密度電池的充電時間受到鋰沉積、快速升溫和潛在的顆粒開裂等因素的限制，如何解決鋰電池的快速充電問題是極具難度而又意義重大的挑戰。

3月19日，韓國貿易、工業和能源部（MOTIE）正式宣布成立SPC（加氫站特殊目的公司）——“氫能源網絡（HyNet）”。

美國能源部日前宣布,正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發中心建設,同時啟動鋰離子電池回收獎項目,以推動鋰基電池中關鍵材料的回收。

據外媒報道，美國能源部燃料電池技術辦公室（DOE’s FCTO）與美國密歇根經濟發展署（MEDC）簽訂了一份諒解備忘錄，雙方旨在增強密歇根州的氫氣及燃料電池研發合作，推動私人投資并創建新就業崗位。

2018年8月15日由沃森展覽（武漢）公司組織的走進東風汽車技術中心-汽車電子技術交流會順利結束，中心電子電器部、智能網聯部、新能源部等工程師積極參與。

當地時間7月9日,中華人民共和國工業和信息化部部長苗圩與德意志聯邦共和國經濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施部代表在德國首都柏林共同簽署《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》

在兩國領導人見證下,工業和信息化部部長苗圩與德國聯邦經濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。

印度安得拉邦(Andhra Pradesh)能源部正計劃在該州推廣電動汽車的使用。該部門將很快在安得拉邦州的不同城市開設50個電動汽車充電站,并準備了一份具體的行動計劃。

?美國能源部在2017年發布了電動汽車發展2025路線圖規劃。對電動汽車及其三電系統的發展目標給出了指導性意見。

一直以來，提升續航里程、縮短充電時長，成為整個電動汽車產業著重發力的兩大核心領域。而近期，由美國賓夕法尼亞州立大學王朝陽團隊研發的10分鐘極速充電技術或將取得突破性進展。

據外媒報道，美國能源部旗下的勞倫斯伯克利國家實驗室與加州大學伯克利分校就曼哈頓內的一支自動駕駛電動車隊開展研究，從成本、能耗及環保等方面展開了相關分析。

外媒報道，美國能源部旗下美國勞倫斯伯克利國家實驗室設計了一款活性聚合物電解質粘合劑（PEB），可調節鋰硅電池內的關鍵離子傳輸過程，還能從分子層級顯示其功能運轉原理。

法國能源部長Nicolas Hulot周四宣布，法國計劃在2040年前停止銷售汽油和柴油車。這使得法國成為宣布禁止銷售內燃機汽車的第二個國家。

日前阿聯酋能源部啟動電動車鼓勵計劃，擬從多方面加大電動汽車的支持措施。一是強制10%的政府公務用車為電動車。

美國能源部的科學家們，最近似乎搞清楚了導致電池“縮容”的其中一種機理，未來有望想出應對的策略。