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最高補貼15000元！ 漯河市新能源營運貨車營運補貼政策發布

沒有業務訂單，一家設計年產能8000輛的新能源大巴公司不得不選擇臨時停工停產。

漯河市：對達到補貼條件的新能源貨車，最高補貼15000元。

當前，全球新能源行業迎來激烈價格戰，儲能賽道也逐漸變得擁擠，市場競爭變得白熱化。

租VS售？適合自己的才是最好的！

隨著市場上新能源輕卡不斷增多，產品質量越發參差不齊，所以為了真實的測試，我們就來了一期隨機打車挑戰，看看車輛在測試中實際表現如何？

一周熱點資訊

據外媒報道，韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution Ltd.）宣布進軍電池安全診斷軟件業務。

近日，由多倫科技投資建設的“風光儲充”智慧能源綜合示范項目正式投入運營，這是南京市江寧高新區首個“風光儲充”一體化智能充電站。

10臺東風天龍氫能牽引車即將投入寧波舟山港，助推寧波舟山港發展綠色低碳港口建設，更進一步鞏固了東風商用車在新能源領域的領先地位。

兩部門：實施能源重點領域大規模設備更新

掌握互聯網營銷這幾點！輕松拿下新能源二手車

在6萬以內選擇新能源的代步車，在乘用車領域似乎都只能一些“老頭樂”車型，不過如果把目光放到商用車領域的話，至少能得出相對正常的車型，所以今天我們就來對比一下在價格接近下，五菱宏光MINI EV跟開瑞江豚E5究竟誰更好？

在中國市場，氫能技術被活用在以大巴以及重型卡車為代表的冷鏈、物流等眾多應用場景中，并正在以驚人的速度增長。

燃氣重卡和電動重卡二者之間究竟誰更能為客戶節約成本、增加收益？