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推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

全力推動深圳建設新一代智慧交通、智能網聯道路。

大力推廣新能源車。

新規7月1日起實施。

純電動貨車續駛里程不低于 80 公里。

我國首個重載鐵路加氫站正式投入商業運營

截至目前，全省建成投運新能源汽車公用及專用充(換)電站3700多座、各類新能源汽車充電樁近15萬個，實現全省高速公路服務區充電設施全覆蓋。

我國首個重載鐵路加氫站——國家能源集團巴圖塔加氫站正式投入商業運營。

重卡運營商最關注的是購置新能源重卡后能否真正實現“降本增效”。

深圳、汕尾兩市召開深圳—汕尾充換電設施規劃建設協作工作座談會，共同商討汕尾市推進充換電設施規劃建設工作，促進政企高效對接，謀劃充換電設施項目及洽商合作事宜。

作為新能源汽車的必需補給，當前農村充電基礎設施建設情況如何？又面臨怎樣的市場挑戰？

徐工新能源重卡獲重慶客戶肯信

事關內蒙古新能源貨車路權。

新能源重卡市場細分起來大約有四大派：傳統派、超車派、跨界派、新勢力派。

吉利遠程新能源商用車集團與曲靖市人民政府、宣威市人民政府簽署戰略合作協議，圍繞醇氫生態布局一攬子計劃達成共識。