行業(yè)動(dòng)態(tài)
車市“寒冬”仍在延續(xù)。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)銷量跌跌不休，令人不安；相比之下，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量尚能保持增長(zhǎng)，令人振奮。
2019-10-09 新能源汽車
海選導(dǎo)購(gòu)
新車頻道
它叫艾康尼克，是2016年在天津注冊(cè)成立的國(guó)內(nèi)新能源汽車制造商，但實(shí)際上它不算是不折不扣的國(guó)內(nèi)自主新能源汽車品牌，至少現(xiàn)階段的旗下產(chǎn)品均來自于其姐妹公司——W Motors（阿聯(lián)酋汽車品牌）。
2019-04-16 艾康尼克 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
如果未來出現(xiàn)外資車企選擇獨(dú)資的方式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),那么其對(duì)自主新能源汽車品牌是否會(huì)產(chǎn)生影響?
2018-04-17 新能源汽車 外資
視點(diǎn)
總體來說，特斯拉對(duì)中國(guó)自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是顯而易見的。希望上面在進(jìn)行重大國(guó)家利益互換的時(shí)候，能給中國(guó)自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)留出更多的空間。
2017-11-30 特斯拉 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
繼5月江淮大眾新能源汽車合資項(xiàng)目落地后，上周，特斯拉即將在華成立合資公司進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的消息也甚囂塵上，外資品牌進(jìn)入中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已在所難免，在激發(fā)市場(chǎng)活力的同時(shí)，也引起自主新能源汽車企業(yè)的擔(dān)憂。
2017-06-29 新能源汽車 自主車企
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在汽車行業(yè)增速放緩的大背景下，輪胎企業(yè)，尤其是外資企業(yè)憑借技術(shù)和資金優(yōu)勢(shì)，率先搭上了SUV和新能源汽車的順風(fēng)車，欲借這股東風(fēng)發(fā)力迎來“第二春”。
2016-07-21 外資企業(yè) 新能源汽車
動(dòng)力電池企業(yè)
2016年3月，沃特瑪與一汽一致同意推進(jìn)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的具體實(shí)施，在客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等多個(gè)領(lǐng)域展開全面的市場(chǎng)合作與技術(shù)共同開發(fā)，共同推動(dòng)中國(guó)自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)的突破性發(fā)展。
2016-03-18 動(dòng)力電池廠商 新能源汽車廠商
行業(yè)動(dòng)態(tài)
據(jù)“十三五”規(guī)劃，中國(guó)未來5年將投入超過1,000億元資金，扶持新能源汽車發(fā)展。到2025年，中國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的20%，自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上。
2016-01-12 新能源汽車 PHEV
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020年中國(guó)新能源汽車的年銷量，將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的5%以上，2025年增至20%左右。至2025年，自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上；產(chǎn)品技術(shù)水平與國(guó)際同步，海外銷售占總銷量的10%。
2015-11-02 中國(guó)制造2025 新能源產(chǎn)業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在2014年中國(guó)新能源車增長(zhǎng)顯著，單一車型銷量上有兩個(gè)自主品牌車型進(jìn)入全球新能源車型銷量前十位。在2015-2017年中，自主品牌新能源車型將會(huì)迎來“井噴”，廠商將會(huì)投入近30款新能源車型。
2015-03-11 自主新能源汽車 新車規(guī)劃
