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據drive網站報道，未來三年時間里，身披現代汽車徽章的自動駕駛汽車將會上路行駛。最近，這家來自韓國的汽車制造商向外界確認，到2020年前其將會推出能夠用于公路駕駛行駛的自動駕駛汽車系統。

蘋果公司近日首度公開承認開發自動駕駛汽車的計劃，該公司致函美國公路監管機構，呼吁促進汽車行業新入行企業和傳統制造商之間的“公平競爭”。

據外媒報道，英國財政部長Philip Hammond宣布將投資3.9億英鎊（4.84億美元）用于推進電動汽車和自動駕駛汽車的發展。

麥肯錫和彭博新能源經濟資訊日前聯合發布報告稱，2030年高級別自動駕駛汽車將達到整體銷量的50%，電動汽車將占到2/3。

主要是基于道路安全出發，如美國在2015年有35,092人死于車禍；94%的事故與駕駛員的決策和操作失誤有關。從交通安全管理，到汽車制造企業和技術供應商，還有高科技企業都從中看到了機會。

汽車行業正在隨著新技術的出現而變化，比如電力、自動駕駛汽車，即便是最古老的汽車廠商也在積極開發新產品。

豐田汽車、本田汽車、日產汽車、鈴木汽車、馬自達汽車、富士重工及三菱汽車，計劃在2016財年投入約280億美元，以打造更具環境友好型技術以及自動駕駛汽車。預算較2015財年同比增長2.4%。

國外媒體報道，由騰訊資助的新創汽車公司FMC(Future Mobility)今日表示，將在2020年以前推出一款自動駕駛電動汽車。

保時捷北美CEO克勞斯·澤爾默（Klaus Zellmer）最近在接近采訪時表示，自動駕駛汽車和電動汽車肯定會成為主流。

特斯拉上周表示，Autopilot并不會將特斯拉汽車變成自動駕駛汽車，而司機也不能因此免除責任。

路透社6月2日消息稱, 寶馬董事會成員透露，寶馬公司計劃進行重大戰略調整。寶馬i系列電動汽車部門將轉變為自動駕駛汽車研發中心。據悉，該部門之前一直致力于打造輕型電動汽車。

寶馬一名董事透露稱，公司“i”部門正在向自動駕駛汽車研發中心轉型，對于該部門而言，這是一次重要的戰略轉移，之前“i”部門專注于開發家用輕型電動汽車。

眾所周知，谷歌并不差錢，而且對自動駕駛汽車和新能源行業的野心可謂非常之大，不過這并不妨礙它向外界出售電池技術相關的專利。

谷歌無人駕駛汽車是谷歌公司的 Google X 實驗室研發中的全自動駕駛汽車，不需要駕駛者就能啟動、行駛以及停止，其小巧的體積和呆萌的造型吸引了不少汽車愛好者的眼球。

特斯拉汽車的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），對于自動駕駛技術相關法令制定的遲緩，提出了建設性建議，即令自動駕駛汽車在“影子模式”（Shadow Mode）下運行，并推動法律制定的方案。