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3月27日，從成都市發改委等部門舉行的新聞發布會上獲悉，成都市印發的《成都市推進綠色經濟發展的實施方案》指出，新能源汽車保有量達到10萬輛，高效節能產品市場占有率達90%以上。

大力推進節能新能源汽車是大勢所趨,不僅是全球汽車企業未來爭奪的重要領域,也是有效改善交通擁堵狀況和防治大氣污染的重要手段。

發改委與能源局近日聯合發布《關于提升電力系統調節能力的指導意見》，意見指出，探索利用電動汽車儲能作用，提高電動汽車充電基礎設施的智能化水平和協同控制能力，加強充電基礎設施與新能源、電網等技術融合。

電動汽車資源網了解到，發改委與能源局近日聯合發布《關于提升電力系統調節能力的指導意見》，意見指出，探索利用電動汽車儲能作用，提高電動汽車充電基礎設施的智能化水平和協同控制能力。

2018年3月22日，工業和信息化部裝備工業司聯合商務部、交通運輸部、海關總署、質檢總局等部門相關司局在北京組織召開了“節能與新能源商用車積分管理制度研究”課題啟動會。

發展新能源和節能減排已經成了全球的共同目標。各國相繼推出的新能源汽車鼓勵政策和禁油令等措施也大大推動了新能源汽車的發展，在這樣的大背景之下，新能源汽車行業也在蓬勃發展，同時也帶來了相應的安全問題。

“從汽車大國向汽車強國轉變的必由之路，就是發展新能源汽車。”全國政協委員、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任、中科院院士歐陽明高說。

在節能環保理念的普及和一系列優惠政策的推動下，中國消費者對新能源汽車的熱情得到了徹底釋放；中國消費者對新能源汽車的熱情高，期待也高，對電池技術的改進尤為期待。

據悉，國產寶馬全新5系插電混動版將于3月上市，并會率先推出無線充電版車型。新車將在華晨寶馬新大東工廠投產，并基于CLAR平臺打造，其純電續航里程達61km。

近年來，我國新能源汽車產業持續呈現良好發展勢頭。在需求端，公眾對節能、環保的需求不斷升溫，掀起綠色熱潮;在供給端，整車制造、充電樁、動力電池等細分板塊迅速崛起，新能源汽車產業發展的質量和效益不斷提升。

電動汽車資源網了解到，深圳發布關于組織實施深圳市新能源產業和節能環保產業2018年第二批扶持計劃的通知。

電動汽車資源網了解到，江西省近期發布的《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》指出，對運用新型節能環保與新能源車輛配送的郵政快遞企業和物流企業，給予通行和臨時停車便利。

要遏制全球氣候變化，電動汽車將至關重要。人們已經形成普遍的共識：我們要告別現在的汽車，換一種更清潔更環保更節能的代步工具。科技巨頭和傳統汽車供應商摩拳擦掌，向這一塊寶地發起沖擊。

商用車實施雙積分政策后,社會上更多資源將會涌向新能源汽車,屆時新能源汽車將會呈現爆發式增長。

這就給車載空壓機工作帶來新的挑戰：一方面要提高工作壓力，另一方面要更加節能。