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1月20日，小馬智行宣布推出自研車規級計算單元方案，搭載英偉達 DRIVE Orin? （SoC）系統級芯片。

近日，網友龍豬-集車爆料，關于歐拉好貓涉嫌芯片欺詐一事，歐拉將此前提供的1萬充電權益金，轉為現金的形式作為補償。

我國車企芯片供應有所改善 汽車產銷回暖

近日，有海外媒體報道，知情人士透露，由于半導體瓶頸拖累汽車生產，大眾汽車今年在全球的銷量預計將略低于900萬輛。

隨著智能化、電動化等“新四化”概念的深入人心，智能駕駛芯片的賽道也伴隨著新能源汽車市場的火熱，變得倍受關注起來。

國家統計局：11月份汽車行業缺芯的狀況有所緩解 汽車產量同比下降7.1%

近日，博世集團宣布公司已著手擴產SiC 功率半導體，目標產能在上億顆水平。

11月29日，百度、集度和高通技術公司宣布，集度首款量產車型將采用由百度和高通共同支持的智能數字座艙系統。

近日，根據車主以及國內媒體的爆料，國產Model Y Performance高性能全輪驅動版負責娛樂系統的MCU從英特爾Atom A3950處理器芯片換成了AMD Ryzen。

近日，我們從外媒獲悉，由于持續的供應鏈問題以及芯片危機，致使大眾將關閉德國兩家工廠的電動汽車生產，為期一周。這兩家工廠分別是茨維考工廠以及德累斯頓工廠，停工將從本周開始。

11月12日，名爵旗下全新緊湊型SUV——MG ONE正式開啟預售，但因受全球芯片供應短缺及車型芯片差異影響，MG ONE將分期預售、分期上市。本次預售車型為主打數智運動的MG ONE-α。

2021年10月，我國汽車產銷同比呈下降趨勢，但新能源汽車產銷繼續保持高速增長，1-10月市場滲透率達到12.1%。

整體來看，多家車企受到“芯片短缺”的影響越來越大，導致交付問題愈發嚴重。

近日，根據相關報道，曾任全球最大的可編程芯片廠商賽靈思亞太地區實驗室主任，擁有豐富的芯片前端設計經驗的胡成臣，于10月份加盟蔚來汽車，任職首席專家、助理副總裁。

全球芯片短缺，供應鏈該如何應對