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在全球電動汽車競賽中,英國正努力趕上其競爭對手。

據外媒報道，盡管車企正在積極應對英國脫歐帶來的最新變故，寶馬卻表示今年晚些時候將開始在英國生產一款Mini電動車型。

根據英菲尼迪官方的最新計劃，旗下Q30和QX30車型將于今年中旬，結束在英國桑德蘭工廠的生產工作，未來英菲尼迪將大力推行電氣化發展，5年內會在中國市場推出5款新能源車。

據外媒報道,英國計劃建立一家業內領先的汽車電池工廠,旨在推動英國電動車的發展。據悉,英國脫歐與對柴油車型的“負面曝光度過多”傷到了英國的購車需求及汽車業內的就業情況,而該工廠將有助于提振英國的汽車業。

19日下午，本田汽車確認計劃于2021年關閉英國斯溫頓工廠。這將直接導致該廠的3500名雇員失業，并對英國政府希望在“脫歐”之后“繼續維持國內良好的制造業”的目標造成打擊。

據英國路透社2月17日報道,德國財政部長奧拉夫?舒爾茨(Olaf Scholz)表示,計劃延長對電動公務用車的稅收優惠,旨在進一步提高新能源汽車的需求量。

自2018年5月至今，保時捷在歐洲的充電服務擴張計劃已經覆蓋包括英國、德國、法國、西班牙、丹麥、意大利等在內的12個歐洲國家。

日前,奧迪在英國開放了對于旗下全新電動中型SUV車型——e-tron的預訂,目前當地消費者可選擇兩個版本車型預定。

外媒報道,一家來自英國的初創公司AFC能源,利用燃料電池技術創造出了另一種與純電動車相結合的充電網絡構建方式—燃料電池充電樁。

世界上最大的石油和石化集團公司之一的英國石油公司(BP公司)此前計劃在中國拓展充電服務網絡。日前,BP公司在中國的首座充電站落戶上海嘉定,配以60kW制式的直流快速充電樁。

我們從英國媒體獲得一組寶馬全新跑車的渲染圖。新車定位于寶馬家族旗艦車型，并有望取代寶馬i8。動力方面，該車預計將采用混合動力系統，最大輸出功率將達到515kW。

一汽作為中國商用車行業的領軍企業，在新能源領域持續加快布局，逐步構建了能夠滿足純電、插電式混動、燃料電池三大技術路線的新能源模塊化平臺，產品覆蓋載貨、牽引、自卸及專用四大品類。

繼國產動力電池領頭羊寧德時代在今年7月宣布在德國建立動力電池工廠之后,本月初國產動力電池另一巨頭比亞迪宣布正在德國和英國考察,計劃在歐洲設立動力電池工廠。

據外媒報道，創新英國（Innovate UK）的“Make it Lighter with Less”項目研發競賽發現，尋求顯著提高電機效率和性能的工程師可以從鋁基復合材料（AMC）中受益。

據英國路透社報道，全球最大的汽車零部件供應商博世因業務向電動車領域轉型而需要籌措大量資金，不過近日，在內部討論過上市問題后，博世集團還是選擇不上市。