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知情人士透露，蘋果已經取消了制造電動汽車的計劃，轉而將研究資金重點投入到生成式人工智能領域。

3月3日消息，蔚來于去年就已明確要自造電池。根據最新消息，蔚來繼續加碼自制電池，每年豪擲10億元研發，且挖人動作不斷。

小鵬汽車發布關于蘋果起訴其前雇員張小浪的聲明

8月23日，“蘋果前員工承認跳槽小鵬前竊取機密”的話題登上熱搜，同天，小鵬汽車發布了一封聲明意在回應此事。

現場：貨車司機跑高速，3000箱蘋果收4398元過路費，這么貴？

?蔚來汽車于1月15日送了Aspen 3.1.0車機系統的更新，帶來了眾多新功能。本次更新支持蘋果iOS系統和安卓系統的手機藍牙解鎖啟動功能，用戶無需攜帶實體鑰匙即可駕駛車輛，并且不需要連接互聯網。

近日，蘋果公司CEO庫克在接受媒體采訪時表示，蘋果公司正在專注于三個新的方向，AI人工智能、AR增強現實、自動化。

蘋果造車盡管這是一個老到不能再老的話題，但每當有關蘋果造車方面的報道，其熱度還是足以比擬任何一家車企的發布會。

近日，據外媒報道，蘋果在與相關電池供應商談判過程中陷入僵局，談判的兩家電池供應商分別是中國的比亞迪和寧德時代。

佛山市發布氫能源車輛更新置換政策，置換最高補貼貼7萬/臺，可免一半一環通行費。

9月22日，臨港新片區打造高質量氫能示范應用場景實施方案（2021-2025 年）》發布，目標到2025年，把臨港新片區打造成為上海氫能發展先行先試區、綜合示范區和產業引領區。

據外媒報道，蘋果公司正在亞洲拜訪豐田公司，希望打造一條新的供應鏈，為2024年大規模量產蘋果汽車做準備。

據知情人士透露，蘋果與多家韓國電動汽車零部件制造商進行了接觸。

近日，據國外媒體報道，蘋果公司供應商及組裝商富士康集團將在年內推出電動汽車平臺，該平臺搭載達到L2級別的先進駕駛員輔助系統。

近日，根據相關報道，據知情人士稱，蘋果公司正在與寧德時代、比亞迪就蘋果電動汽車項目供應電池進行談判，該談判尚在早期階段。