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說起插電混動汽車，總能讓人想起出國產的比亞迪“秦”，或者奇瑞的“艾瑞澤5e”、上汽榮威e550等車，那么除此之外，你還知道哪些插電混動汽車呢？

11月17日，國內首款純電動旅行互聯網轎車——榮威Ei5在廣州車展正式首發亮相。

近年來全球燃料電池汽車市場正逐漸升溫。從2003年第一代燃料電池混合動力汽車“超越一號”到2015年上汽榮威950燃料電池汽車，我國已在燃料電池汽車領域進行了初步探索并具備了一定的研發基礎。

根據此前曝光的新車信息，榮威Ei5造型流暢，比例協調，新車采用了倒梯形前臉設計，前大燈組與格柵相連，前保險杠采用鍍鉻裝飾點綴，時尚動感。

回首過去的10個多月，感覺新能源車型的試駕活動比以往來得更兇猛一些。從榮威、比亞迪再到別克、寶馬，合資的、自主的，許許多多我都已經數不清楚了。

越來越多的新能源汽車提供給人們選擇，其中很多車型都是我們耳熟能詳的產品，今天電動汽車資源網的編輯帶領大家了解一下九月份單款銷量超千輛的插電式混動SUV。

如果你手捧20萬，又看中新能源汽車，那么小編會給你推薦榮威ei6與比亞迪秦100，這兩款新能源汽車在當下都比較火熱，也擁有著不少的用戶群體，下面我們一起去看看這兩款車的具體表現吧。

糾結癥，小編想每個人都有吧。很多時候，當我們需要購買汽車的時候，特別是對于那些購買人生中第一輛車的人，往往會出現嚴重的糾結癥，看中這款，但又喜歡那款，不知該怎么選好。

日前我們從工信部獲得了一組上汽榮威全新車型的申報信息，新車或命名為榮威Ei5，新車定位于一款緊湊型旅行車，并采用純電驅動。

百度指數專業版數據顯示，2016年純電動汽車搜索指數達到1.2億次，全網民最關注的廠商為自主廠商，關注量達到69%，種種數據表明，消費者對新能源汽車的關注度非常高，特別是對于自主品牌的關注度。

我們從未習慣扮演成為一個領域的向導型領跑者角色，北汽、比亞迪、吉利還在努力，奇瑞、眾泰小心翼翼，榮威可能機會更大，但是更多的新能源廠商起個大早趕個晚集似的逐漸成為市場的棄兒。

主流分時租賃平臺用的車型有：榮威E50、力帆330EV、力帆620EV、海馬愛尚EV、海馬@3、知豆D1、北汽E150EV、北汽EV200、北汽EC180、江淮IEV6E、奇瑞eQ、長安新奔奔EV等。

據了解，早在今年5月，榮威e950就已正式上市，新款混動e950在扣除國家和地方補貼后，實際售價21.99萬元。

近段時間以來，率先挑起插電混動口水戰的，是榮威讓比亞迪車主們態度發生轉變的“試駕稿”。

很多消費者對純電動汽車都有一種顧慮，這車能跑遠嗎，適合我日常使用嗎？目前越來越多汽車廠家加入純電動這領域，無論在車型產品，還是核心技術都在不斷的進步。