近年來,隨著國家不斷出臺利好政策,支持并鼓勵新能源客車的發展,新能源客車產業前景被普遍看好。但在實際推廣中,由于市場接納程度與產業技術本身的諸多因素,新能源客車應用并未達到預期。
2015-06-19 五洲龍 新能源客車山西省委與省財政廳近日聯合出臺《山西省新能源汽車營銷補助資金管理暫行辦法》,由省級財政安排專項資金,對我省新能源汽車生產企業實現產品銷售后給予補貼。
2015-05-20 新能源汽車 產品售后2015年,電動客車5萬元/輛,電動轎車2萬元/輛,電動專用車1萬元/輛;甲醇客車1萬元/輛,甲醇重卡1萬元/輛,甲醇轎車0.5萬元/輛,甲醇多用途乘用車0.2萬元/輛;燃氣重卡1萬元/輛。
2015-05-13 山西 新能源汽車iEV5脫胎于全新的電動車專用平臺,不同于江淮前4代電動車的逐漸升級。用江淮股份副總經理、乘用車營銷公司總經理嚴剛的話說,“無論看得見還是看不見的地方都是正向自主開發的。”
2015-04-13 江淮汽車 上海車展近日,豐田“我有雙擎 步步向前”主題活動的上線,宣告了“雙擎”混合動力技術營銷活動正式拉開帷幕。據悉,為了在中國普及這項技術,今年豐田將實現油電混合雙擎動力技術的全面國產。
2015-01-14 豐田 油電混合新年伊始,新能源汽車國家補貼將實行2015年標準,在2013年標準基礎上下降10%,包括北京在內的大部分推廣城市執行國家地方1:1的補貼政策,地方補貼在2015年也會隨著國家補貼下降有所改變。
2015-01-06 補貼退坡 銷量