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11 月 20 日消息，蔚來官方現宣布，NIO Power 長江中游城市群高速換電網絡正式打通，9 縱 9 橫 19 大城市群高速換電網絡布局再進一步。

從換電到超充、從造車新勢力“頭目”到“電動王者”，它們一個向左一個向右。只是，“背道而馳”的結果真的是兩全其美？

11 月 14 日消息，蔚來宣布其充換電站的川西大環線正式貫通，全程約 1,517km，布局 3 個換電站，2 個超充站，29 個目充站。

寶馬全新動力電池項目將落地沈陽 總投資100億元

寧德時代與大發達成戰略合作協議 推進CTP及BMS等先進電池技術落地

11月10日晚，蔚來發布2022年三季度財報。

全球首款：現代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 累計行駛突破 500 萬公里

能輝科技：正在尋求新利潤增長點，布局儲能微電網和電動重卡換電等新興業務

11月6日，隨著蔚來換電站｜蘇州新區金科王府大酒店上線，蔚來換電站總數已達1200座，我們將持續布局，完成年底累計布局超1300座換電站的目標

中山：到2025年示范氫燃料電池汽 車不少于 1000 輛

兩部門就開展智能網聯汽車準入和上路通行試點公開征求意見

造車新勢力又遇黑天鵝。

2022年10月，蔚來新增12家蔚來中心，1家蔚來服務中心，2家授權服務中心，2家蔚來交付中心，1家蔚來二手車體驗店，43座換電站，其中8座高速公路換電站。

阿維塔與華為達成合作 阿維塔11將于年內進駐華為北京、深圳旗艦店

國內自主品牌新能源車企在當前動力電池原材料價格還在漲價，生產制造成本居高不下的情況下，做出跟隨降價的概率并不大