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2021年二季度，以寧德時代、國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等為代表的動力電池企業相繼在二季度進行了簽約、開工、投產等新投建項目。

4月19日開幕的第十九屆上海國際汽車工業展覽會（2021上海車展）上，蜂巢能源攜旗下全系列電池產品亮相。

歐陽明高談新能源車技術路線之爭：混合動力是過渡性產品

內蒙古自治區首批氫燃料電池公交車在烏海投入使用。

蜂巢能源順利完成無鈷材料電池的首臺測試樣車搭載。

國投招商10億元入股蜂巢能源成第二大股東。

當前，新能源汽車動力電池面臨的最大挑戰是安全與成本，其中電池成本能否下降，直接影響著電動汽車與傳統燃油車市場份額的競爭。

特斯拉獲準重新開放美國弗里蒙特工廠

1月8日，吉利、奔馳宣布：雙方組建的smart品牌全球合資公司smart。雙方將在研發、制造和供應鏈等領域發揮協同效應，致力于將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。

蜂巢能源與華為簽署合作協議 打造全球首家數字化電池企業平臺。

電車資源獲悉，12月30日，蜂巢能源官方發布消息，旗下金壇工廠首批疊片電池成功向客戶交付，首批產品為51Ah方殼電芯。

電車資源獲悉，11月27日下午，蜂巢能源位于常州金壇的車規級AI智能動力電池工廠一期項目正式投產。

電車資源從蜂巢能源官方了解到，其車規級AI工廠將在11月27日在江蘇常州金壇工廠正式投產，該工廠將率先量產應用高速疊片工藝的三元方形電池。

電車資源統計了2019年第2批推薦目錄的動力電池企業配套車型數量排行。

長城控股與復星高科簽署戰略合作協議，加深在動力電池產業的戰略合作。雙方旗下子公司將共同投資組建合資公司，生產三元鋰離子軟包動力電池。