商用車行業
視點
一方面,已經投了幾千億元的國家新能源補貼計劃將在兩年內結束,自主品牌將走出“溫室”;另一方面,經過前幾年的布局和探索之后,跨國車企開始通過在華合資企業推出本土化的新能源車型。
2018-08-25 自主品牌新能源車 跨國車企新能源車
乘用車企業
華泰汽車上市的主要目的就是希望可以在資本市場獲得融資，一位汽車行業分析師向NBD汽車表示，從華泰汽車上市目的角度來說，其傳統汽車業務相比新能源汽車業務很難獲得投資人的青睞
2017-03-23 新能源汽車 華泰汽車
動力電池行業
行業分析師認為，受新能源汽車產銷量在第一季度的低迷現狀影響，碳酸鋰下游市場需求暫無質的提升，且當前結構性產能過剩愈發明顯，中低端市場供大于求，工業級碳酸鋰市場實際成交價格有所回落。
2017-03-01 碳酸鋰 新能源汽車
全國市場
最新披露的6月新能源汽車銷量同比再次翻番，行情景氣度持續走高。有行業分析師認為，下半年需求和政策將繼續拉動新能源汽車銷量增長，全產業鏈仍值得重點關注。
2016-07-12 新能源汽車 電新能源汽車產業
行業動態
截至2015年底，國內車樁比大約為9:1，遠低于1:1的標準配置。隨著新能源汽車銷量的持續上揚，充電樁建設缺口將進一步加大，對新能源汽車的推廣形成制約，充電樁的加速建設迫在眉睫。
2016-05-08 充電樁 行業分析
行業資訊
2020年450萬個電動汽車充電樁，按照充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座估算，直接市場規模將達到1240億元。目前看來，政府以及電網、民營資本、汽車企業等多個渠道均有資金注入這個業務。
2016-05-03 電動汽車充電樁 充電設施建設
行業資訊
未來五年，我國充換電站、充電樁建設規模將分別增長2.34倍、96.96倍。隨著各地對充電設施建設投入加大，充電設備市場即將迎來大爆發時期。
2016-05-02 充電樁建設 充電樁企業
行業動態
市場環境必將倒逼更多的企業從“價格驅動”轉向“技術驅動”,如果行業內技術升級滯后,將進一步壓縮行業盈利空間,甚至面臨技術發展滯后所引發的行業衰敗風險。
2016-02-23 鋰電池 發展趨勢
視點
面對利潤龐大而又一片空白的充電樁市場，早已進入的國企、民營企業、互聯網企業全部虎視眈眈。這場押上了諸多企業未來命運的賭局，究竟是又一場泡沫還是汽車及能源行業的新起點？
2015-09-18 充電樁 電動汽車
行業動態
在新能源汽車方面，截至7月，今年已累計銷售6246輛，出口上半年已完成50130輛，占全國汽車出口額的26.7%，整體出口業務全年達成12.8萬輛的目標。“
2015-08-19 新能源 電動汽車
