市場監管總局正在運用《反壟斷法》對滴滴優步合并案進行反壟斷調查,全面分析評估該交易案對市場競爭和行業發展的影響,以及對損害消費者利益的壟斷行為。
2018-11-16 滴滴 優步2018年10月,電動物流車生產1.10萬輛,同比下降14.9%,環比增長26.4%。2018年1-10月,電動物流車累計產量為5.19萬輛,同比減少6.7%。
2018-11-14 電動物流車產銷數... 2018年10月...近年來,為進一步推進綠色高效綜合交通運輸體系的建設,加快新能源汽車在交通運輸領域的運用,華晨鑫源果斷加入到新能源汽車的造車大軍當中。
2018-11-13 華晨鑫源 新能源專用車中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿在主題演講中主要談到了補貼政策以及股比放開對未來汽車行業發展有著重大意義。
2018-11-08 李駿 新能源汽車電車資源了解到,廣州發布了《廣州市交通委員會關于開展新能源物流車摸查工作的通知》,為進一步做好廣州市新能源物流車的推廣應用,及時了解行業發展動態,市交委擬于近期開展我市新能源物流車摸查。
2018-11-05 廣州 開展奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華做題為“預見未來 新能源汽車人 痛并快樂著”的精彩演講,從2018年回顧、開瑞新能源實踐、2019年預測三方面解析新能源物流車行業發展。
2018-11-01 趙維華 奇瑞集團開瑞新能...積極響應國家政策,促進行業發展,2019成都國際充電站(樁)技術設備展與您相約3月7-9日,中國西部國際博覽城,我們不見不散。
2018-10-31 展會 成都國際充電站(...2018年10月即將過去,10月國家及各地頒布了多項新能源汽車相關政策,其中國家層面有5個,地方層面有20個。在此電車資源對10月份的新能源汽車行業政策進行了匯總,供大家參考。
2018-10-31 10月 新能源汽車動力電池行業暴露出產能利用率低、高端產能不足、低端產能過剩的問題,成為行業健康發展的障礙。如何有選擇、有側重地化解低端過剩產能,提高行業發展質量,應當深入思考。
2018-10-24 動力電池 產能情況從今年上半年以來,新能源車產業升級、產品“高端化”發展的趨勢愈發明顯。新能源車“高端化”發展的壓力向中上游傳導,促使行業發展優勝劣汰加劇。
2018-10-21 新能源汽車 產業兩級分化高能量密度的動力電池是新能源汽車行業發展的需求,但首先需要考慮的還是電池安全。企業應該在追求能量密度和安全性之間找到一個合適的平衡點,這才是確保行業長期健康發展的做法。
2018-09-26 動力電池 能量密度第十三屆深圳國際物流與交通運輸博覽會(簡稱“物博會”)立足當前實際,向全球100多個港口及相關聯產業機構廣發邀請,共同交流信息、分享經驗,共商深化合作、共贏共生的重要發展戰略。
2018-09-20 深圳國際物流與交...全世界有大約300萬輛電動汽車,其中大約三分之二由中國生產和使用。中國今年上半年電動和其他非汽油車的產量升至50萬輛。目前為止,這一數量與全球11億輛小汽車和輕型廂式貨車的市場規模相比還只是九牛一毛。
2018-09-19 電動汽車 行業發展在城市建設中,泥頭車承擔著“建筑土石”的清運工作。但是老式傳統泥頭車存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超載、監管難等弊端,環境污染嚴重,交通事故頻發,一直是行業發展的難題、城市發展的頑疾。
2018-09-14 比亞迪泥頭車 電動行業發展緊隨時代發展趨勢,就是在近十幾年來,在我國城鎮化的逐步提升和國民經濟的快速增長之下,我國汽車產業迎來了告訴發展的春天。
2018-09-14 福田汽車 商用車