電動汽車供求信息搜索-電車資源

文章

行業資訊

快狗打車“戰疫”：平臺型公司如何救己救人
突如其來的“新冠肺炎”疫情沖擊了多個行業。在可預見的時間范圍內，餐飲、旅游、酒店等行業損失慘重，長期來看，房產、汽車等行業也不可避免地會受到影響......
2020-02-11 快狗打車貨運平臺
行業動態

電車資源聯合新能源汽車行業從業者發起募捐倡議
此刻，他們正在進行抗擊疫情醫護人員防護用品募捐接龍。
2020-02-08 新型肺炎捐贈倡議... 電車資源倡議
市場分析

開年遇疫情，敢問新能源物流車的2020將會怎么樣？
2020的開年之局遇見突發疫情，打亂了新能源物流車行業上下游企業的布局和計劃。那么大家想象的是2020的新能源物流車將會是怎樣的呢......
2020-02-08 新能源物流車
行業動態

T3出行宣布在全行業首發“健康車” 確保出行安全
電車資源獲悉，T3出行于2月6日宣布在全行業首發“健康車”。
2020-02-07 T3出行疫情
行業動態

研報丨2019年全球動力電池行業危機并存曙光初現
2020是全球電動化大周期的啟動元年，隨著龍頭車企全面放量，我們認為動力電池將開啟新一輪高成長期，而經過行業慘烈洗牌，龍頭企業將乘勢爆發。
2020-02-06 動力電池電池企業
乘用車企業

五大舉措構筑防疫鋼鐵長城！BEIJING?品牌貼心護航網約車出行
疫情當前，每一個行業，每一個個體，都有著屬于自己的戰場。
2020-02-05 BEIJING
乘用車企業

BEIJING??品牌無人駕培模式為駕培行業筑起防疫鋼鐵長城
面對疫情，戰場無所不在！我們的抗擊戰場是差異化的，從前線的醫院，到千家萬戶的社區；從交通樞紐站點，到企業辦公場所，每個觸點都是重中之重！
2020-02-03 北汽新能源 BEIJING
乘用車行業

民用電動汽車為何難享民用電價？
電動汽車是我國戰略性新興產業，但充電價格高已困擾產業發展多年，尤其是數量驟增的民用電動車普遍需按照較高的工商業電價支付充電費用，難享民用電價，已成為行業內外輿論的關注焦點。
2020-02-02 電動汽車充電價格
乘用車企業

BEIJING??品牌助力北京出租行業控疫情、保運行
每個時代，都有最美的背影出現，逆行英雄們有無數時刻讓我們感動落淚，也有太多故事讓我們肅然起敬。
2020-01-30 BEIJING
行業動態

產能過剩、無序競爭、埋下隱患，動力電池報廢回收行業發燒了？
盡管動力電池回收報廢投資熱在經歷了2018年的高峰后，2019年已趨冷，但目前仍處過熱狀態。
2020-01-28 動力電池回收電動汽車
動力電池行業

新能源動力電池：機遇與挑戰并存
跨入2020，在新能源汽車行業，筆者認為有兩件事是值得大家關注的
2020-01-24 新能源特斯拉
行業資訊

產銷第一、市占第一開瑞新能源開啟新能源商用車發展新模式
2019年，開瑞新能源不僅取得了新能源物流車行業第一的佳績，并持續兩年保持行業領軍地位。
2020-01-23 開瑞新能源
行業資訊

后補貼時代，新能源物流車何去何從？
從科技的視角看物流，會發現這個行業已經被改變太多，AGV之于倉儲應用，快遞柜之于末端配送，各種操作系統之于干線調度.....
2020-01-20 熊貓智聯
行業動態

第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會第一波參會名單出爐
大會以“新能源汽車產業大變革時代”為主題，參會方有行業機構、整車企業、運營經銷商、網約平臺、物流企業等，預計規模在600人以上。
2020-01-17 第三屆中國成都新... 第一波參會名單
視點

范泛談：沒有標準化，中國新能源汽車產業難有第二春
如何才能大幅降本降價，核心在于行業強制標準加緊制定并執行，不僅電池、電機、電控等大三電的強制標準要有，包括其它電氣件、結構件、接插連接件等也得有。
2020-01-17 新能源汽車保值率