盡管從有關機構公布的數據來看,我國新能源汽車保有量一直在增長,充電需求不斷增加,充電樁保有量也再創新高,但對充電樁這個行業來說,盈利困難卻是一個揮之不去的魔咒。
2019-10-10 充電基礎設施 充電樁行業據艾瑞咨詢最近發布的研究報告統計顯示,截至2019年底,中國公共充電服務行業市場規模將超過150億元,而到2020年,其市場規模將達到200億元以上。
2019-10-10 充電樁2013年我國出臺新能源車補貼政策,帶動了新能源車的快速發展,而從2017年政策開始降補貼提門檻,2019年新能源補貼大幅退坡,到2020年補貼即將完全退出。
2019-10-10 電動車 商用車工信部于9月30日發布《對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(修訂征求意見稿)》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法(修訂征求意見稿)》公開征求意見》。
2019-10-09 工信部 動力蓄電池同樣有國際汽車巨頭背書,同樣在上市前便獲得明星投資機構的青睞,同樣已經將業務擴張至海外,孚能科技身上的諸多亮點,讓不少人將其與寧德時代相提并論,不過業界對此尚有爭議。
2019-10-07 孚能科技 動力電池在全球汽車行業朝向電動化發展的大背景下,汽車品牌試圖通過加速布局新能源車型搶占先機。日前,奧迪官方公布了未來PHEV陣營的最新信息,包括針對A7、A8、Q5和Q7的插電混動版車型的新規劃。
2019-10-04 奧迪 新規劃汽車具有濃厚的行業特色,有集群效應。隨著慢慢發展,中國形成了四大"汽車城"的分布布局。而山東并不在其中,本地乘用車企業不僅數量少,規模和影響力也是很微弱。
2019-09-30 乘用車企業據德國商報報道,德國行業專家認為,大眾自制電池的決定面臨著巨大的風險。相比之下,將巨額投資用于新車型或者新的驅動方式的研發或許更為明智。
2019-09-29 電動汽車電池近年來,新能源汽車產業高速發展,新能源客車成為客運市場的“排頭兵”。作為新能源汽車行業的領軍企業之一,開沃汽車憑借在新能源全產業鏈統籌布局上的創新優勢,站在中國客車業發展和技術進步的前沿。
2019-09-27 新能源 開沃“未來汽車技術大會暨重慶汽車行業第32屆年會”將于12月山城舉辦。
2019-09-27 會議 未來汽車技術大會...對于合資車企的持股比例這個敏感問題,一次里程碑式的改變即將到來。這或許將成為中國計劃取消外資股比限制后,首個被外企完全控股的案例。
2019-09-26 行業動態