新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢受到用戶和眾多汽車生產(chǎn)商的青睞。伴隨著新能源汽車充電樁的普及,山東青島的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展初具規(guī)模。
2016-08-01 新能源汽車 充電樁《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(以下簡稱“目錄”),是今年業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注的話題,自四月份以來各種與目錄相關(guān)的新聞充斥著鋰電行業(yè)相關(guān)網(wǎng)站的主頁。
2016-07-29 鋰電行業(yè) 電池目錄2016年上半年鋰行業(yè)延續(xù)了2015年的行情,取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,成為整個有色金屬行業(yè)的一匹黑馬。
2016-07-29 電動汽車 鋰電行業(yè)東方精工表示,通過并購普萊德,公司將實(shí)現(xiàn)向新能源汽車核心零部件——動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的快速切入,進(jìn)一步深化公司在高端裝備核心零部件板塊的業(yè)務(wù)布局,提升盈利能力及整體價值。
2016-07-29 東方精工 普萊德電動客車的技術(shù)新規(guī)正在客車行業(yè)內(nèi)引起軒然大波。值得注意的是,雖然受這一政策影響的車企多達(dá)十多家,企業(yè)也都認(rèn)為以上《條件》中對于車身技術(shù)路線進(jìn)行綁定確實(shí)欠考慮。
2016-07-28 電動客車 全承載式骨架結(jié)構(gòu)著眼于新能源汽車當(dāng)前技術(shù)特點(diǎn)的部件生產(chǎn)和服務(wù)運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)后端,完善新能源汽車行業(yè)的整體生態(tài)圈將是當(dāng)前主要的投資熱點(diǎn)。
2016-07-28 新能源汽車 物流車電動汽車最重要的非電池莫屬!電動汽車行業(yè)能發(fā)展到何種程度全依賴電池技術(shù)的先進(jìn)程度。
2016-07-27 動力電池技術(shù) 新能源電動汽車電動汽車跑得遠(yuǎn),標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀如何,充電樁該如何建,未來商業(yè)模式怎樣發(fā)展?
2016-07-27 電動汽車 充換電標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2017年行業(yè)產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩,同時有效產(chǎn)能將嚴(yán)重不足,行業(yè)面臨大洗牌。
2016-07-27 動力電池 產(chǎn)能過剩作為新能源汽車的龍頭企業(yè),特斯拉與豐田公司的舉動或引來其他汽車制造商跟風(fēng),將汽車配備上太陽能充電板或成為行業(yè)新動向。二級市場上,相關(guān)太陽能發(fā)電概念股也有望受到市場資金的追捧。
2016-07-27 新能源汽車 太陽能?“以往消費(fèi)者購買新能源車的主要考慮因素政策、補(bǔ)貼等因素,但目前由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動的趨勢也開始顯現(xiàn)。”尼森中國汽車行業(yè)總監(jiān)趙新智在接受采訪時表示。
2016-07-26 電動汽車 新能源汽車《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)出爐,在政策“偏袒”下,我國本土鋰電池廠商迎來發(fā)展機(jī)遇,國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張正當(dāng)時。
2016-07-26 新能源汽車 動力鋰電池工信部正式公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批),31家電池卑體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入選,考慮到第五批目錄時間尚不確定以及整車放量需求較為迫切,動力電池今年的供需格局基本由前四批企業(yè)決定。
2016-07-26 動力電池 第四批目錄*ST江泉7月25日晚間披露重組預(yù)案,公司擬以置出資產(chǎn)的作價金額與瑞福鋰業(yè)100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換。公司的主營業(yè)務(wù)將變更為碳酸鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司股票繼續(xù)停牌。
2016-07-26 新能源汽車 鋰電池新能源汽車是現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向之一,該文基于新能源汽車的鋰離子電池應(yīng)用現(xiàn)狀,提出了推動新能源汽車鋰離子電池應(yīng)用發(fā)展的有效途徑。
2016-07-25 新能源汽車 鋰離子電池