以舊換新、貨運行業立法、氫能......
新能源物流車8年/50萬公里、特定區域8年/60萬公里的超長質保承諾
固態電池的“熱風”吹遍了整個汽車行業。
此次征求意見的擬立項標準項目中有14個行業標準、12個推薦性國家標準涉及鋰電池。
漢德車橋清風系列多款重磅新品首次亮相,以絕對領先技術樹立新能源環衛車橋行業新典范!
5月20日,大力牛魔王汽車20臺嶄新的新能源物流車交付給安陽市副食品供應商商會的會員單位,囊括零售副食、生鮮海鮮、建筑五金等多個行業和品牌。
十年來,中國新能源汽車行業做對了什么?本報記者近日采訪業內專家與企業人士,一探究竟。
多家電池頭部企業紛紛布局超充市場,動力電池行業正加速擁抱超充時代。
澳大利亞政府23日發布該國首份國家電池戰略,計劃投入大量資金推動電池行業發展,以增強澳經濟韌性。
發展趨勢向好
5月20日,歐馬可&西北地區冷鏈倉儲行業高端客戶50臺歐馬可新能源交付儀式盛大舉行。
徐州市綜合運輸服務事業發展中心、徐州市城市綠色貨運配送領導小組辦公室、城市貨運綠色配送示范企業相關負責人以及快遞行業20余家第三方物流企業代表參加會議。
隨著消費者對電動汽車充電速度需求不斷提高,超快充技術已成為行業發展趨勢。
5月22日,云沙龍精彩探討如何成為新能源物流車行業變局中的破局者?
近日,同城貨運行業頭部公司“貨拉拉”上線借錢業務。