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廣州市發展和改革委員會發布了《關于2013-2015年新能源汽車(乘用車部分)推廣應用地方財政補助資金車輛情況公示》,公示了部分符合清算標準擬撥付地方財政補助資金的新能源汽車車輛相關信息。

日前，大眾途觀L PHEV正式上市，新車補貼后全國統一售價為28.98-29.98萬元，共推2款車型。途觀L PHEV在外觀方面與途觀L基本一致，造型硬朗有力。

電車資源獲悉,廣州市發展和改革委員會發布了《關于2013-2015年新能源汽車(乘用車部分)推廣應用地方財政補助資金車輛情況公示》、

日前，我們獲悉，奇點iS6將于今年年底量產，隨后在明年春節前后上市。新車補貼前價格區間為25-35萬元，在外觀方面極具科幻感，電池電量為74.1kWh，續航里程達400km。

近日，國能93車型已經于京東開啟預售。

高補貼正成為氫燃料電池車商業化的重要推手。雖然我國燃料電池汽車已經率先在商用車領域落地，但是乘用車推廣仍需更長時間。

全球鷹K27將提供200km及300km兩個續航里程版本，每個版本將擁有舒適型與豪華型兩項配置，價格區間定于6.28-7.38萬人民幣。

近幾年興起的新能源車型在市場的反饋還算蠻不錯的，許多車企業因此都加大了在這一塊的力度，相比于燃油車而言，電動車作為城市代步是較好的選擇，低油耗甚至是零油耗，而且能夠免除多數一線城市限牌的政策。

從北京小客車指標辦獲悉，本期個人新能源車申請者破39萬，與今年的上一期相比新增申請者數量4萬。有超過39萬申請人處于輪候狀態，新申請者至少還需要等待八年，也就是2026年后才能獲得指標。

作為長城汽車旗下的純電動品牌，歐拉ORA將布局iQ和R兩大系列產品，iQ系列首款車型iQ已正式開賣，R系列的首款車型R1也將于年內投放市場。

10月24日，第一電動接到威馬汽車大定用戶（QQ號US，下稱US）爆料：威馬汽車不講誠信，不提示國家補貼政策調整的風險，低價誘導用戶下單，同時設定不退款協議。

?電車資源獲悉,惠州市發展和改革局發布了《惠州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理暫行辦法(2016-2020年)》,補貼資金用于支持充電設施建設項目。

無論是政府的巨額補貼，還是投資者的豪邁撒錢，似乎都填不滿新能源造車這一深坑，不禁要問：要圓一個新能源造車夢，到底需要多少錢？

日前，長安奔奔EC260正式上市，新車共有標準、時尚、豪華三款車型，享受過國家和地方補貼后售價為4.98萬-6.18萬元。

江西省人民政府發布了《關于江西省2017年度電動汽車充電基礎設施擬補貼項目的公示》,公示了江西省2017年度電動汽車充電基礎設施擬補貼項目,公示期為2018年10月19日至2018年10月26日。