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10月14日，東風風行旗下的純電動汽車——風行S50EV正式上市，新車的指導價格為22.065-24.065萬元，綜合補貼后的售價為12.99-14.99萬元。

2018年10月13日，電車資源網了解到廣汽三菱旗下首款純電動車型祺智EV530正式上市，新車共推出2款車型分別為鋒行版和智行版，補貼后售價價格分別為13.58萬元、13.98萬元。

近日，大眾公布了途觀L PHEV的預售價，補貼后的預售價為29.98-30.98萬元，但新車原定于10月19日的上市日期因一些原因推遲到10月24日正式上市。

日前，我們從漢騰汽車官方獲悉，新款漢騰X7 PHEV車型正式上市，新車共推出3個配置，指導價區間為22.98-24.98萬元，補貼后售價區間為18.78-20.78萬元。

近日電車資源匯總了截止到目前各地區的新能源汽車補貼標準，希望能夠為大家提供一些參考。

近日浙江省發改委發布關于公開征求《關于進一步規范浙江省新能源汽車推廣應用中央財政補助資金清算申報工作的補充通知》（征求意見稿）意見的通知。

去年，全球每賣出兩輛電動汽車，就有一輛是被中國車主消費了。今年1到8月，我國新能源車銷量再創新高，比去年同期增長88%。

10月9日,國務院辦公廳發布《關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》。高調支持新能源汽車在交通運輸部門大力推廣應用，明確提出對推廣應用的有關企業和人員予以經濟上的補償。

在“后補貼時代”來臨之際,我們的新能源汽車一定是要被推進市場競爭“紅海”之中的,這是我們發展的唯一之路,也是唯一的選擇。

電動汽車資源網了解到，截至2018上半年，昆明市新能源汽車保有量為1.69萬輛，新能源汽車保有量占比為0.75%。

漳州市發布了《漳州市2017-2020年新能源非公交汽車推廣應用補助資金實施辦法》，對補助對象、補助產品和標準、申請條件、申報方式和流程等進行了詳細規定，實施期限至2020年12月31日。

面對日益增多的新能源車型，我們該如何選擇？續航里程、補貼后的售價當然是重要參考，但也并非絕對要素，畢竟，從人群角度來看，年輕人和中年人、多金老年族的用車需求不盡相同，而只有適合自己的才是最好的。

9月25日，工信部公示了對2016年及2017年新能源車補貼清算的補充結果，涉及浙江、陜西、深圳三地。

九月份，工業和信息化部裝備工業發展中心（以下簡稱“工信部”）發布了《關于對擬上報<特別公示新能源汽車生產企業（第1批）>企業清單進行公示的通知》。

所謂驗證不夠充分，準確的講，是將至少需要三年的電池研發和驗證期縮短了一半，只剩一年半。為什么這么趕？因為新能源補貼政策一年一變，對應的電池能量密度標準也一年一變，越來越高。