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據電動汽車資源網不完全統計，目前已有重慶、海南、青海、西安、武漢、百色、上海、廣東等15個省市出臺具體補貼方案或意見稿，半數地區的地補標準按國標的50%執行。

電動汽車資源網了解到，亞星客車于2018年7月3日收到揚州市財政局轉支付的2016年度新能源汽車推廣應用第二批補貼款7207萬元。

電動汽車資源網獲悉,江門發布了《江門市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理及發放暫行辦法(公開征求意見稿)》,辦法規定了補貼對象和補貼標準。

日前，電動汽車資源網從相關渠道獲悉，新款眾泰E200將于7月5日上市發售，新車或將命名為眾泰E200 Pro，預計補貼后7萬元起售。

新能源汽車補貼正如潮水般退去,第一批失去庇護、在沙灘上自生自滅的群體正在出現,而在今后兩年中,上岸者或將越來越多。新政實施兩周后,新能源車市已經“面目全非”。

從6月12日開始,新能源汽車國家補貼(簡稱國補)完成過渡期,按照2018年新的國補標準進行。從地方來看,據不完全統計,上半年約有20個省市陸續發布了新能源汽車地方補貼(簡稱地補)政策。

6月30日，紅星汽車舉行發布會，對外宣布品牌戰略，同時首款新車紅星閃閃X2正式上市，新車分為四個版本，官方指導價為11.19~13.98萬元，補貼后售價4.98-6.38萬元。

2018年6月對新能源汽車行業來說是一個重要的時期,2018年新能源國家補貼標準于6月12日正式實施。那么6月份我國新能源汽車行業又出臺了哪些相關政策呢?

百色發布了《“十三五”新能源汽車推廣應用財政補貼資金管理實施細則(暫行) 》。

從東風悅達起亞經銷商處獲悉：起亞K5插電混動（PHEV）版將于8月正式開賣，根據新能源乘用車補貼標準計算，新車純電續航里程達75km，最高補貼達2.2萬元，補貼后起售價或低于20萬元。

6月29日榮威MARVEL X 正式開啟預售，此次預售共有三個版本，補貼后售價分別為兩驅Premium版不高于30萬元、四驅Premium版不高于36萬元，Pro版不高于46萬元。

業內分析普遍指出，隨著新能源汽車補貼政策的逐步調整，新能源汽車產品進一步升級和技術高端化將成為大趨勢。

?電動汽車資源網了解到,重慶市經濟和信息化委員會發布了《關于2016年度第三批新能源汽車推廣應用市級財政補助資金的公示》。

6月28日領克01 PHEV正式開啟預售，預售價格區間為24-27萬元。領克01 PHEV是基于領克01 打造的一款插電式混合動力車型，該車在純電模式下可續航51公里，百公里油耗為1.7L。

上海閔行區發布《2018年度閔行區相關單位推廣應用新能源汽車申請補貼的通知》，通知規定了汽車出租、租賃行業使用新能源汽車補貼對象為工商、稅務注冊在閔行區的出租、汽車租賃企業。