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眾泰T300EV共推出3個版本，官方指導價格區間為：17.99萬元-19.99萬元，補貼后的售價區間為9.18萬元-10.98萬元。新車定位純電動小型SUV，綜合工況續航里程約為255km。

電動汽車資源網了解到，西安公示比亞迪汽車有限公司申請2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算情況。比亞迪共為54759輛新能源車申報補貼，共涉及國家補貼16.48億元。

隨著政策補貼向著高能量密度傾斜和鈷價上漲形成的成本壓力,動力電池企業開始布局從減少鈷含量的角度來提升電池能量比。

就在幾天前，寶沃舉辦了一場盛大的發布會，在此次發布會上，寶沃的新產品——BXi7正式上市，其補貼前售價區間為35.88-37.88萬元，補貼后售價區間為28.8-30.5萬元。

財政部等四部門發布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)過渡期將結束,6月12日起新能源汽車補貼將迎來一輪較大降幅。

為加快新能源汽車和節能環保汽車推廣應用，逐步停止銷售燃油汽車，順應廣大群眾安全、順暢出行的客觀需要，海南省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。

經電動汽車資源網統計，江南汽車推廣車輛最多，申請補貼款近4.5億元，其次是豪情汽車，申報補貼款近3億。

1~4月，新能源汽車產銷分別為23.2萬輛和22.5萬輛，同比分別增長142.4%和149.2%。

電動汽車資源網了解到，亞星客車于2018年5月12日收到揚州市財政局轉支付的2016年度新能源汽車推廣應用第二批補貼款2億元。

河南新太行電源股份有限公司程迪表示，在后補貼時代，通過優選磷酸鐵鋰路線，精益生產降低成本同時保證產品質量，以及廢舊鋰電池回收再利用，能夠有效的降低成本。

河南省工業和信息化廳裝備工業處副處長田應軍透露，在新能源汽車購車方面，河南省財政將按照國家補貼標準的30%進行補助。

我們從眾泰官方獲悉，旗下全新新能源車型——眾泰T300 EV版將于5月18日正式上市銷售。據悉，新車未來將推出3款車型，補貼后預售價為10萬元左右。

2018年5月9日晚，寶沃品牌日將于北京898國際會議中心舉行，寶沃旗下BXi7正式公布售價并上市，寶沃BXi7的售價區間為28.5-37.88萬元，共有兩款車型，而其是作為寶沃BX7的新能源版本。

自新能源補貼將執行退坡機制的消息傳出后,新能源車市場在忐忑與期待中度過了大概兩年的時間。

數據顯示,截至2017年底,我國公共充電樁保有量21.4萬個,同比增長51%,保有量居全球首位。然而隨著我國新能源汽車數量的快速增長,充電基礎設施結構性供給不足問題日益凸顯。