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3月26日,北汽新能源召開了新車EX360上市發(fā)布會,共推出3款車型,補(bǔ)貼后售價為7.99萬-9.89萬。

北京時間3月26日，騰勢500純電動車在北京正式宣布上市。此次騰勢500共推出兩款車型，分別為時尚版和榮耀版，補(bǔ)貼之后的價格為29.88萬元和32.88萬元。

新能源汽車的大勢已經(jīng)無可阻擋，現(xiàn)在阻礙它發(fā)展的最大兩個問題就是續(xù)航和成本。其中一個，有望在2025年左右解決。

2018年3月26日，北汽EX360正式上市，新車市場指導(dǎo)價為18.39萬元～20.29萬元，補(bǔ)貼后售價為7.99萬元～9.89萬元，工況續(xù)航里程達(dá)到318公里，60km/h勻速續(xù)航里程為390km。

公交車以外的其他車輛，新能源乘用車按照每輛車最高不超過1萬元、新能源客車按照每輛車最高不超過4.5萬元、新能源專用車按照每輛車最高不超過3萬元標(biāo)準(zhǔn)，給予補(bǔ)貼。

深圳市有關(guān)部門已經(jīng)在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策，并且會參考四部委的補(bǔ)貼方案，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍然按照國補(bǔ)50%執(zhí)行。

據(jù)悉，深圳市有關(guān)部門已經(jīng)在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策，并且會參考四部委的補(bǔ)貼方案，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍然按照國補(bǔ)50%執(zhí)行。

榮威Ei5正式上市，共推出兩款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為13.38-14.38萬元。新車采用榮威家族“律動設(shè)計”理念，前臉封閉式格柵設(shè)計，突顯新能源車型身份。

記者從奇瑞新能源汽車官方獲悉，eQ1小螞蟻300正式上市，官方指導(dǎo)價為11.99萬元，補(bǔ)貼后售價為6.38萬元。

補(bǔ)貼發(fā)放時間過長、資金擠占壓力過大是國內(nèi)中小型新能源汽車企業(yè)的另一個痛點。

在高額補(bǔ)貼、牌照與限行優(yōu)惠、政府直接干預(yù)“三大政策”合力推動下，新能源汽車已經(jīng)連續(xù)4年高速增長。公開數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬，保有量超過160萬輛，占世界的50%。

奇瑞新能源旗下微型電動車eQ1小螞蟻300四座升級版車型將于3月20日正式上市。預(yù)計，補(bǔ)貼后售價為6.58萬元。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，深圳發(fā)布關(guān)于征求《深圳市關(guān)于規(guī)范智能駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》意見的公告。

在新能源汽車市場由政府主導(dǎo)逐漸轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動前提下，還有三年大好時光，企業(yè)應(yīng)該真正把補(bǔ)貼用到刀刃上，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，繼續(xù)苦煉內(nèi)功，真正迎來“質(zhì)變”那一天。

日前，我們從官方渠道獲悉，吉利帝豪EV450將于3月29日上市。新車已經(jīng)在2月5日-3月7日之間開啟預(yù)售，共推出進(jìn)取型、精英型和尊貴型三款車型，補(bǔ)貼后預(yù)售區(qū)間為14萬-17萬（以北京地區(qū)為例）。